申请/专利权人：成都长之琳航空制造有限公司

申请日：2024-01-25

公开（公告）日：2024-03-01

公开（公告）号：CN117620007A

主分类号：B21D37/10

分类号：B21D37/10;B23P15/00;B21D37/12;B21D35/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.19#实质审查的生效;2024.03.01#公开

摘要：本发明公开了一种TA32马鞍形零件加工模具及工艺，属于钛合金零件加工技术领域，目的在于解决现有直升机发动机排气装置上的分流座零件成形困难的问题。加工模具包括热拉深成形模具、热翻边成形模具、热校形模具。加工工艺包括以下步骤：（1）领料、下料、钳修；（2）热拉深成形；（3）五轴激光切割；（4）热翻边成形；（5）五轴激光切割；（6）热校形；（7）五轴激光切割、钳修、酸洗；（8）尺寸总检、入库。通过采用将零件拉深成形、修边、热翻边成形、修边、热校形的工艺方案，并选用最佳的加工参数，可以有效降低零件的成形难度及风险，大大提高了零件的合格率，缩短了生产周期，成形零件质量可靠。本发明适用于TA32钛合金零件加工。

主权项：1.一种TA32马鞍形零件加工模具，其特征在于，包括热拉深成形模具、热翻边成形模具、热校形模具，所述热拉深成形模具包括第一底板（01）、第一凸模（02）、第一凹模（03），所述第一凸模（02）设置于第一底板（01）上，所述第一凹模（03）位于第一凸模（02）上方，所述第一底板（01）两侧还安装有第一导板（04），所述第一凸模（02）上套设有压边圈（05），所述热翻边成形模具包括第二底板（06），所述第二底板（06）两侧设置有第二导板（07），所述第二底板（06）上设置有第二凹模（08），所述第二凹模（08）内设置有托料板（09），所述第二凹模（08）上方设置有第二凸模（010），所述热校形模具包括第三凸模（011）和第三凹模（012），所述第三凸模（011）与第三凹模（012）相适配，所述第三凸模（011）上下两侧设置有第三导板（013）。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 成都长之琳航空制造有限公司 一种TA32马鞍形零件加工模具及工艺

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