申请/专利权人：大秦铁路股份有限公司科学技术研究所;中南大学

申请日：2023-10-31

公开（公告）日：2024-03-01

公开（公告）号：CN117622254A

主分类号：B61K9/08

分类号：B61K9/08;B61D15/10;E01H8/10;G01N29/24;G01N29/265

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.19#实质审查的生效;2024.03.01#公开

摘要：本发明涉及一种用于服役钢轨轨底伤损的超声检测设备，属于钢轨检测技术领域；包括主车架，在主车架左右两侧铰接有两组装夹机构，两组装夹机构分别与两根连接杆的下端相铰接，两根连接杆的上端与同一根前侧握杆相铰接；每组装夹机构上设置有一排检测探头，每个检测探头包括探头壳体，探头壳体的下端开口处设置有楔块，探头壳体的内部顶板处固定设置有探头本体，探头本体内部的压电陶瓷晶片与楔块相接触；探头壳体的下端开口通过密封棉所封闭，探头壳体内部注满水，声波通过楔块、楔块与钢轨之间的水层传播至钢轨的轨底解决了目前服役钢轨超声在线检测装置对轨底缺陷检测质量较差的问题。

主权项：1.一种用于服役钢轨轨底伤损的超声检测设备，其特征在于：包括主车架，在主车架左右两侧铰接有两组装夹机构（17），两组装夹机构（17）分别与两根连接杆（15）的下端相铰接，两根连接杆（15）的上端与同一根前侧握杆（14）相铰接；每组装夹机构（17）上设置有一排检测探头（19），每个检测探头（19）包括探头壳体（35），探头壳体（35）的下端开口处设置有楔块（38），探头壳体（35）的内部顶板处固定设置有探头本体（36），探头本体（36）内部的压电陶瓷晶片与楔块（38）相接触；探头壳体（35）的下端开口通过密封棉（39）所封闭，探头壳体（35）内部注满水，声波通过楔块（38）、楔块（38）与钢轨（1）之间的水层传播至钢轨（1）的轨底（4）。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所;中南大学 一种用于服役钢轨轨底伤损检测的超声检测设备

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