申请/专利权人：依维柯股份公司

申请日：2019-08-20

公开（公告）日：2024-03-05

公开（公告）号：CN110895414B

主分类号：G05D1/43

分类号：G05D1/43;G05D1/246;G05D1/644;G05D1/692;G05D1/648;G05D109/10

优先权：["20180822 IT 102018000008155"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.05#授权;2021.02.05#实质审查的生效;2020.03.20#公开

摘要：提供了用于确定并监视额外燃料消耗的原因的方法和系统。用于监视陆地车辆尤其是商用或工业车辆的额外燃料消耗的方法包括至少以下连续步骤：步骤1对至少关于环境和任务状况的第一组输入参数、关于车辆规格的第二组输入参数以及关于车辆驾驶风格的第三组输入参数的第一获取；步骤2基于第一组输入参数、第二组输入参数和第三组输入参数，适时地估计第一期望燃料消耗；步骤3对适时测量的燃料消耗的第二获取；步骤4优选地实时地比较所述期望燃料消耗和所述测量的燃料消耗，从而适时地获得误差值；步骤5检查所述误差值是否急剧增大5＝是，如果所述误差值急剧增大，步骤6则激活指示额外燃料消耗的状况的标志。

主权项：1.一种由网络基础设施实现的用于监视并确定陆地车辆的额外燃料消耗的原因的方法，包括至少以下连续步骤：-步骤1：对至少以下数据的第一获取，·关于环境和任务状况的第一组输入参数，·关于车辆规格的第二组输入参数，以及·关于车辆驾驶风格的第三组输入参数，所述车辆驾驶风格意指驾驶员使用车辆的那些状况：施加于车辆的负加速度和正加速度，制动器的使用频率，巡航控制的使用，停止和启动的可选使用，-步骤2：基于所述第一组输入参数、所述第二组输入参数和所述第三组输入参数，适时地估计第一期望燃料消耗，-步骤3：对适时测量的燃料消耗的第二获取，-步骤4：实时地比较所述第一期望燃料消耗和所述测量的燃料消耗，从而适时地获得误差值，-步骤5：检查所述误差值是否急剧增大，如果所述误差值急剧增大，-步骤6：则激活指示额外燃料消耗状况的标志；所述确定额外燃料消耗的原因在所述标志激活时被执行，其特征在于，包括以下连续步骤：-步骤7：获取关于存储记录的第四组输入参数，所述存储记录与关于发动机和或车辆的操作状况的异常和变化的事件有关，-步骤8：检查是否存在至少一个记录，然后-步骤9：比较所述记录中的每个记录的记忆瞬间与所述标志的所述激活以便识别记忆的使用状况的异常或变化与所述误差增大之间的因果关系，所述存储记录包括：-与发动机和或车辆有关的错误消息，其被发布在车辆数据网络中并被存储在发动机控制处理单元和或车辆控制处理单元中；以及-最小轮胎压力阈值的超限检测，拖车的断开连接和再连接，动力输出装置的激活。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 依维柯股份公司 用于确定并监视额外燃料消耗的原因的方法和系统

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