申请/专利权人：北京新能源汽车股份有限公司

申请日：2021-11-19

公开（公告）日：2024-03-12

公开（公告）号：CN114161936B

主分类号：B60L3/12

分类号：B60L3/12;B60L58/12;B60H1/20

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.12#授权;2022.03.29#实质审查的生效;2022.03.11#公开

摘要：本发明公开了一种电动汽车及其续驶里程评估方法、装置及介质，电动汽车包括动力电池、空调器、电机、水泵和余热管路，其中方法包括：获取预设时间内电机的平均功率、水泵的平均功率、水泵未开启时动力电池的第一耗电量和第一续驶里程，并获取动力电池的可用电量；根据电机的平均功率和第一耗电量获取预设时间内水泵开启时动力电池的第二耗电量；根据第二耗电量、水泵的平均功率、第一续驶里程和动力电池的可用电量获取预设时间内水泵开启时动力电池的第二续驶里程。由此，不仅通过利用电机余热降低功耗，有效增加了低温环境下的续驶里程，而且能够评估出实际的续驶里程，进而大幅提升了用户体验。

主权项：1.一种电动汽车的续驶里程评估方法，其特征在于，所述电动汽车包括动力电池、空调器、电机、水泵和余热管路，所述水泵设置在所述余热管路中，用以控制所述余热管路中的水流动以将所述电机的余热传递至所述空调器中，所述方法包括：获取预设时间内所述电机的平均功率、所述水泵的平均功率、所述水泵未开启时所述动力电池的第一耗电量和第一续驶里程，并获取所述动力电池的可用电量；根据所述电机的平均功率和所述第一耗电量获取所述预设时间内所述水泵开启时所述动力电池的第二耗电量；根据所述第二耗电量、所述水泵的平均功率、所述第一续驶里程和所述动力电池的可用电量获取所述预设时间内所述水泵开启时所述动力电池的第二续驶里程，其中，所述根据所述电机的平均功率和所述第一耗电量获取所述预设时间内所述水泵开启时所述动力电池的第二耗电量，包括：获取所述电机的发热效率、余热转换效率和所述空调器中压缩机的等熵效率；将所述电机的平均功率与所述发热效率、所述余热转换效率和所述等熵效率相乘后再乘以所述预设时间得到所述预设时间内所述水泵开启时所述动力电池的耗电减少量；将所述第一耗电量减去所述耗电减少量得到所述第二耗电量。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京新能源汽车股份有限公司 电动汽车及其续驶里程评估方法、装置及介质

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