申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司

申请日：2021-10-21

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN113978316B

主分类号：B60L58/30

分类号：B60L58/30;B60L3/12

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2022.02.18#实质审查的生效;2022.01.28#公开

摘要：本申请涉及一种可续航里程的计算方法、装置及存储介质。所述方法包括：判断车辆总氢气消耗量和车辆总行驶里程是否均低于预设阈值，如果是，则判定车辆处于第一阶段并得到第一氢气消耗率；如果否，则判定车辆处于第二阶段并基于已行驶的间隔里程计算已行驶的间隔里程内的氢气消耗量；根据氢气消耗量计算第二氢气消耗率；基于不同的储氢系统的氢瓶压力计算当前氢气剩余量；根据第一氢气消耗率与当前氢气剩余量或根据第二氢气消耗率与当前氢气剩余量计算车辆可续航的里程数。本申请能准确地计算出当前剩余氢气下氢燃料电池车的可续航里程，以便用户判断是否需要添加燃料，以免出现氢燃料电池车在行驶过程中出现燃料耗光而影响正常行驶的情况。

主权项：1.一种可续航里程的计算方法，其特征在于，包括：判断车辆总氢气消耗量和车辆总行驶里程是否均低于预设阈值，如果是，则判定车辆处于第一阶段并得到第一氢气消耗率，其中，所述第一氢气消耗率为预设值r；如果否，则判定车辆处于第二阶段并基于已行驶的间隔里程计算所述已行驶的间隔里程内的氢气消耗量；根据所述氢气消耗量计算第二氢气消耗率；基于不同的储氢系统的氢瓶压力计算当前氢气剩余量；根据所述第一氢气消耗率与所述当前氢气剩余量或根据所述第二氢气消耗率与当前氢气剩余量计算车辆可续航的里程数。

全文数据：

权利要求：

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