申请/专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司

申请日：2021-05-14

公开（公告）日：2024-03-12

公开（公告）号：CN220579691U

主分类号：E01B7/10

分类号：E01B7/10

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.12#授权

摘要：本实用新型提供了一种60kgm钢轨9号单开道岔，包括轨枕、扣件系统组、直基本轨、曲基本轨、直连接轨、曲线尖轨、护轨和道岔机芯，直基本轨和直连接轨平行设置，曲基本轨设置在直连接轨外侧，曲线尖轨设置于直基本轨和直连接轨之间，曲线尖轨线型与直基本轨线型、直连接轨线型交叉，曲线尖轨线型与直连接轨线型交叉位置设置道岔机芯，道岔机芯连接曲线尖轨末端和直连接轨末端，道岔机芯两侧、与道岔机芯对应位置的直基本轨内侧，与道岔机芯对应位置的曲基本轨内侧分别设置护轨，曲线尖轨前端与直基本轨活动密贴，扣件系统组采用弹性夹连接护轨和曲基本轨。本实用新型曲尖轨使用寿命将显著提升；扣件系统稳定性将大幅提高，养护维修工作量大幅降低。

主权项：1.一种60kgm钢轨9号单开道岔，其特征在于：包括若干轨枕（1）、扣件系统组（2）、直基本轨（3）、曲基本轨（4）、直连接轨（5）、曲线尖轨（6）、护轨（7）和道岔机芯（8），所述轨枕（1）之间相互平行设置，所述直基本轨（3）、所述曲基本轨（4）、所述直连接轨（5）、所述曲线尖轨（6）、所述护轨（7）和所述道岔机芯（8）通过所述扣件系统组（2）安装在所述轨枕（1）上方，所述直基本轨（3）和所述直连接轨（5）平行设置，所述曲基本轨（4）设置在所述直连接轨（5）外侧，所述曲线尖轨（6）设置于所述直基本轨（3）和所述直连接轨（5）之间，所述曲基本轨（4）和所述曲线尖轨（6）走势方向相同，所述曲线尖轨（6）线型与所述直基本轨（3）线型、所述直连接轨（5）线型交叉，所述曲线尖轨（6）线型与所述直连接轨（5）线型交叉位置设置所述道岔机芯（8），所述道岔机芯（8）连接所述曲线尖轨（6）末端和所述直连接轨（5）末端，所述道岔机芯（8）两侧、与所述道岔机芯（8）对应位置的所述直基本轨（3）内侧，与所述道岔机芯（8）对应位置的所述曲基本轨（4）内侧分别设置有护轨（7），所述直连接轨（5）前端与所述曲基本轨（4）活动密贴，所述曲线尖轨（6）前端与所述直基本轨（3）活动密贴；所述曲基本轨（4）和所述曲线尖轨（6）线型为相离半切线型，所述直基本轨（3）与所述曲线尖轨（6）密贴位置的所述直基本轨（3）工作面向内凹陷，所述直基本轨（3）与所述曲线尖轨（6）密贴位置的所述曲线尖轨（6）与所述直基本轨（3）密贴面的凹陷位置的工作面配合，所述曲线尖轨（6）采用60AT2钢轨制成；所述扣件系统组（2）包括若干连接段扣件系统（21）、若干转辙器段扣件系统（22）和若干辙叉护轨段扣件系统（23），所述连接段扣件系统（21）用于连接所述轨枕（1）和所述直基本轨（3）连接段，所述转辙器段扣件系统（22）用于连接所述轨枕（1）和所述直基本轨（3）转辙器段、所述轨枕（1）和所述曲线尖轨（6）转辙器段，所述辙叉护轨段扣件系统（23）用于连接所述轨枕（1）和所述直基本轨（3）的辙叉护轨段、所述轨枕（1）和所述护轨（7）的辙叉护轨段。

全文数据：

权利要求：

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