申请/专利权人：中国科学院沈阳自动化研究所

申请日：2023-12-06

公开（公告）日：2024-03-15

公开（公告）号：CN117697397A

主分类号：B23P19/06

分类号：B23P19/06;B23P19/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.02#实质审查的生效;2024.03.15#公开

摘要：本发明涉及航空发动机装配技术领域，特别涉及一种狭窄空间的智能拧紧装置。包括保护筒、齿轮箱、上料动力系统、升降动力系统、前后动力系统、分度动力系统、拧紧动力系统及戴帽动力系统，分度动力系统驱动保护筒转动，升降动力系统驱动保护筒升降；前后动力系统、拧紧动力系统和戴帽动力系统设置于保护筒上；齿轮箱设置于上料动力系统上与前后动力系统连接，前后动力系统驱动齿轮箱水平移动；齿轮箱退回时，上料动力系统上料，戴帽动力系统与齿轮箱对接，完成戴帽作业；齿轮箱伸出时，拧紧动力系统与齿轮箱对接，完成拧紧作业。本发明能够实现螺母的自动化上料、戴帽、拧紧、卸料一体化操作，大幅度提高了拧紧工艺的效率及拧紧精度。

主权项：1.一种狭窄空间的智能拧紧装置，其特征在于，包括保护筒4、齿轮箱5、上料动力系统6、升降动力系统、前后动力系统、分度动力系统、拧紧动力系统及戴帽动力系统，其中分度动力系统、升降动力系统及保护筒4依次连接，分度动力系统用于驱动保护筒4转动，升降动力系统用于驱动保护筒4升降；前后动力系统、拧紧动力系统和戴帽动力系统均设置于保护筒4上；齿轮箱5滑动安装在保护筒4的下部，且与前后动力系统连接，前后动力系统用于驱动齿轮箱5水平移动；上料动力系统6设置于保护筒4的下端，用于为齿轮箱5上料；齿轮箱5在退回状态时，上料动力系统6上料，戴帽动力系统与齿轮箱5对接，完成戴帽作业；齿轮箱5在伸出状态时，拧紧动力系统与齿轮箱5对接，完成拧紧作业。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国科学院沈阳自动化研究所 一种狭窄空间的智能拧紧装置

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