申请/专利权人：中交广州航道局有限公司

申请日：2024-02-06

公开（公告）日：2024-03-15

公开（公告）号：CN117700058A

主分类号：C02F9/00

分类号：C02F9/00;B01D33/27;B01D33/50;B01D33/64;B01D33/76;C02F1/00;C02F1/02;C02F1/40

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.02#实质审查的生效;2024.03.15#公开

摘要：本发明公开了一种船舶甲板清洗污水处理装置及方法，属于污水处理技术领域。一种船舶甲板清洗污水处理装置，包括底座，还包括：输料管，输料管通过第一支座设置在底座的上侧，用于输送清理甲板产生的污水，输料管外侧设置有用于加热输料管内部废水的加热管；泥水分离箱，泥水分离箱通过第二支座设置在底座的上侧，泥水分离箱的进料端与输料管的出料端相连；本发明可快速对船舶甲板清洗污水进行泥水分离以及油水分离处理，保证污水处理效果，且在此过程中，对污水分离的泥沙颗粒自动清理排出，避免泥水分离箱被堵塞，无需频繁停机处理堵塞问题，降低工作人员工作量，保证污水处理效率。

主权项：1.一种船舶甲板清洗污水处理装置，包括底座（1），其特征在于，还包括：输料管（2），所述输料管（2）通过第一支座（101）设置在底座（1）的上侧，用于输送清理甲板产生的污水，所述输料管（2）外侧设置有用于加热输料管（2）内部废水的加热管（201）；泥水分离箱（3），所述泥水分离箱（3）通过第二支座（102）设置在底座（1）的上侧，所述泥水分离箱（3）的进料端与输料管（2）的出料端相连；油水分离器（4），所述油水分离器（4）通过下料管（5）与泥水分离箱（3）的底部相连，所述油水分离器（4）上设置有出油管（401）和出水管（402）；以及泥水分离机构，所述泥水分离机构设置在泥水分离箱（3）上，且包括设置在泥水分离箱（3）内侧的第一泥水分离组件以及设置在泥水分离箱（3）外侧的第二泥水分离组件；所述第一泥水分离组件包括设置在泥水分离箱（3）内的分离网筒（6），所述分离网筒（6）上开设有若干过滤孔，所述分离网筒（6）内转动设置有输送轴（601），所述输送轴（601）外侧设置有用于输送泥沙颗粒的螺旋输送叶片（602），所述第一支座（101）上设置有用于驱动输送轴（601）旋转的驱动电机（603）；所述第二泥水分离组件包括固设在泥水分离箱（3）远离输料管（2）一侧的工作箱（7），所述工作箱（7）上开设有与分离网筒（6）相连通的进料口（701），所述工作箱（7）内滑动连接有活塞压块（702），所述活塞压块（702）与进料口（701）接触的一面开设有缓存槽（7021），所述活塞压块（702）的顶部设置有推杆（703），所述泥水分离箱（3）内部设置有用于驱动推杆（703）位移的传动组件，所述泥水分离箱（3）与工作箱（7）的底部开设有相连通的出水孔（8）。

全文数据：

权利要求：

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