申请/专利权人:北京交通大学;中国国家铁路集团有限公司
申请日:2023-12-19
公开(公告)日:2024-03-15
公开(公告)号:CN117709564A
主分类号:G06Q10/047
分类号:G06Q10/047;G06N3/006;G06Q50/26
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.04.02#实质审查的生效;2024.03.15#公开
摘要:本发明提供一种考虑路况信息的单点突发事件下救援队伍调配方法及系统,属于应急管理技术领域,获取受灾点需求即现有救援队伍资源,建立各类救援资源集合,构建救援队伍派遣方案,根据道路状况更新救援通行时间;计算救援队伍派遣方案的协同分数;建立到达时间最短、尽可能保证各方救援力量同时抵达的目标函数,并根据实际情况建立约束条件;设计考虑协同信息的NSGA‑II算法求解。本发明提供的方法可以应急救援队伍派遣中,保证最优目标的情况下,得到协同效果更优的救援队伍调配方案。
主权项:1.一种考虑路况信息的单点突发事件下救援队伍调配方法,其特征在于,包括:获取受灾点需求即现有救援队伍资源,建立各类救援资源集合,构建救援队伍派遣方案,根据道路状况更新救援通行时间;计算救援队伍派遣方案的协同分数;建立到达时间最短、尽可能保证各方救援力量同时抵达的目标函数,并根据实际情况建立约束条件,构建救援队伍调配模型;基于考虑协同信息的NSGA-II算法求解救援队伍调配模型,得到救援队伍调配方案。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 北京交通大学;中国国家铁路集团有限公司 考虑路况信息的单点突发事件下救援队伍调配方法及系统
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。