申请/专利权人：中国航空发动机研究院

申请日：2022-11-25

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117722304A

主分类号：F02M61/16

分类号：F02M61/16;F02M61/18

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：本发明公开了一种用于航空发动机的喷油杆及航空发动机，该喷油杆包括喷杆本体和盖板，喷杆本体一侧设有安装面，安装面与喷杆本体的长度方向平行；安装面上设有第一油槽，第一油槽的两侧沿长度方向设有多个喷嘴油槽，喷嘴油槽连通第一油槽和喷杆本体的外部；盖板的一侧具有与安装面相适配的结合面；结合面上设有第二油槽；第二油槽上间隔设有用于封堵喷嘴油槽的封堵板，封堵板与第二油槽的底部形成油道过孔，封堵板与第二油槽的侧面形成漏油孔，油道过孔与漏油孔连通；盖板与喷杆本体固定连接，且安装面与结合面抵接。本发明能够在不改变喷油杆尺寸的前提下，将自激扫掠燃油喷嘴内部复杂流道与喷油杆一体化实现，并保证加工工艺的可实现性。

主权项：1.一种用于航空发动机的喷油杆，其特征在于：包括，喷杆本体1，一侧设有安装面11，所述安装面11与所述喷杆本体1的长度方向平行；所述安装面11上设有第一油槽12，所述第一油槽12的两侧沿长度方向设有多个喷嘴油槽13，所述喷嘴油槽13连通所述第一油槽12和所述喷杆本体1的外部；盖板2，所述盖板2的一侧具有与所述安装面11相适配的结合面21；所述结合面21上设有第二油槽22；所述第二油槽22上间隔设有用于封堵所述喷嘴油槽13的封堵板23，所述封堵板23与所述第二油槽22的底部形成油道过孔24，所述封堵板23与所述第二油槽22的侧面形成漏油孔25，所述油道过孔24与所述漏油孔25连通；所述盖板2与所述喷杆本体1固定连接，且所述安装面11与所述结合面21抵接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航空发动机研究院 一种用于航空发动机的喷油杆及航空发动机

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