申请/专利权人：北京航空航天大学

申请日：2023-12-27

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117725858A

主分类号：G06F30/28

分类号：G06F30/28;G06F30/15;G06F113/08;G06F119/02;G06F119/04;G06F119/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：基于代表过载超越数曲线的飞机实测严重机动谱编制方法，包括：获取各个任务剖面内各个任务段的实测机动载荷数据；对载荷数据进行分析，得到第一过载峰谷值序列；计算第一过载峰谷值序列损伤并确认严重损伤，并根据严重损伤对第一过载峰谷值序列进行筛选，得到第二过载峰谷值序列；根据第二过载峰谷值序列进行拟合，得到严重代表过载超越数曲线；根据严重代表过载超越数曲线编制严重机动实测谱；采用基于严重损伤确定的严重代表过载超越数曲线可以编制更准确和更有代表性的严重谱，且充分考虑机动载荷的分散性，编制的严重谱反映了预期经历载荷的严重情况，可以降低疲劳分散系数，减少疲劳试验的时间，且试验失效特征与外场失效特征更一致。

主权项：1.一种基于代表过载超越数曲线的飞机实测严重机动谱编制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取各个任务剖面内各个任务段的实测机动载荷数据；对所述载荷数据进行分析，得到第一过载峰谷值序列；根据第一过载峰谷值序列确认严重损伤，并根据严重损伤对损伤第一过载峰谷值序列损伤进行筛选，得到第二过载峰谷值序列；根据所述第二过载峰谷值序列进行拟合，得到严重代表过载超越数曲线；根据所述严重代表过载超越数曲线编制严重机动实测谱。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京航空航天大学 基于代表过载超越数曲线的飞机实测严重机动谱编制方法

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