申请/专利权人：中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所

申请日：2024-02-18

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117725688A

主分类号：G06F30/15

分类号：G06F30/15;G06F30/20;G06F111/06

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：本发明提供了一种多激波系低声爆高升阻比外形设计方法、系统及气动外形，具体包括：利用拉丁超立方采样法分别获得机身和机翼的设计变量，对样本点下的机身和机翼分别进行气动与声爆分析，建立对应的代理模型，调用预设优化算法进行气动和声爆的多目标设计，获得各自的设计变量，以及各自对应的气动与声爆响应，得到、输出机身及机翼外形，并对机身与机翼进行分离与耦合设计。本发明提供的方法具有设计效率高、迭代速度快的优点，能够形成具有优良气动特性与声爆特性的气动外形。

主权项：1.一种多激波系低声爆高升阻比外形设计方法，其特征在于，包括：步骤1，建立超声速客机模型，并按照预设格式输出所述超声速客机模型；利用拉丁超立方采样法分别获得机身和机翼的设计变量，对机身样本点下的机身和机翼样本点下的机翼进行参数化；分别根据所述机身样本点下的气动外形和所述机翼样本点下的气动外形生成笛卡尔网格，对所述笛卡尔网格进行局部加密，并进行气动分析，获得气动响应样本集；分别对机身样本点下的气动外形和机翼样本点下的气动外形进行声爆分析，获得声爆响应样本集；步骤2，根据机身的设计变量、气动响应样本集和声爆响应样本集，以及机翼设计变量、气动响应样本集和声爆响应样本集，分别建立对应的代理模型；调用预设优化算法进行气动和声爆的多目标设计，获得仅对机身设计的设计变量和仅对机翼设计的设计变量，以及各自对应的气动与声爆响应；利用预设方法获得机身外形及机翼外形，对所述机身外形及所述机翼外形分别进行气动验证和声爆验证，若满足收敛条件，则输出机身外形与机翼外形，否则重新采集机身与机翼的设计变量、气动响应样本集和声爆响应样本集，重新执行所述步骤2；步骤3，对所述机身外形与所述机翼外形进行组合，得到超声速客机气动外形；步骤4，对超声速客机气动外形的机身与机翼进行耦合设计。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 多激波系低声爆高升阻比外形设计方法、系统及气动外形

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