申请/专利权人：一汽解放汽车有限公司

申请日：2021-08-04

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN113673029B

主分类号：G06F30/15

分类号：G06F30/15;G06F30/17;G06F111/10;G06F119/14

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权;2021.12.07#实质审查的生效;2021.11.19#公开

摘要：本申请涉及汽车轴荷的计算方法、装置、计算机设备和存储介质。汽车轴荷的计算方法包括：基于每个轴的第一水平距离、悬架刚度、轮心高度及初始轴荷，获取每个轴的参考轴荷和状态；若每个轴的状态均满足第一预设条件，获取质心参考距离；若所述质心参考距离满足第二预设条件或者第三预设条件，根据预设转移量调整所述起始轴和终止轴的参考轴荷，将每个轴的参考轴荷作为每个轴的初始轴荷，并重复执行上述获取每个轴的参考轴荷和状态以及获取质心参考距离的过程，直至获取到的质心参考距离不满足所述第二预设条件以及所述第三预设条件，确定每个轴的目标轴荷。本申请提出的汽车轴荷的计算方法可以计算任意轴数汽车的轴荷，并且提高了轴荷的精度。

主权项：1.一种汽车轴荷的计算方法，其特征在于，包括：基于每个轴相对于起始轴的第一水平距离、每个轴的悬架刚度、每个轴在悬架处于自由状态时的轮心高度及每个轴的初始轴荷，确定每个中间轴的轮心高度偏移值；根据预设的第一阈值、每个中间轴的初始轴荷和轮心高度偏移值，确定每个中间轴的参考轴荷和状态；依次基于每个中间轴的轮心高度偏移值和所述第一阈值，调整所述起始轴和终止轴的初始轴荷，得到所述起始轴和所述终止轴的参考轴荷；根据每个中间轴的状态，确定所述起始轴和所述终止轴的状态，其中，所述中间轴为汽车中位于所述起始轴和所述终止轴之间的轴；若每个轴的状态均为暂时稳定状态，基于整车簧载质量、每个轴的参考轴荷和第一水平距离，获取质心参考距离，其中，所述质心参考距离是基于每个轴的参考轴荷计算得到的参考质心相对于所述起始轴的距离；若所述质心参考距离满足第二预设条件或者第三预设条件，根据预设转移量调整所述起始轴和终止轴的参考轴荷，将每个轴的参考轴荷作为每个轴的初始轴荷，并重复执行上述获取每个轴的参考轴荷和状态以及获取质心参考距离的过程，直至获取到的质心参考距离不满足所述第二预设条件以及所述第三预设条件，将不满足所述第二预设条件以及所述第三预设条件的质心参考距离对应的每个轴的参考轴荷作为每个轴的目标轴荷；所述第二预设条件为：所述质心参考距离和第二水平距离之间的差值大于预设的第二阈值，所述第三预设条件为：所述质心参考距离和第二水平距离之间的差值小于预设的第三阈值，所述第二水平距离是所述整车簧载质量的质心相对于所述起始轴的距离。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 一汽解放汽车有限公司 汽车轴荷的计算方法、装置、计算机设备和存储介质

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