申请/专利权人：宁波泰科威橡胶科技有限公司;宁波泰科威汽车技术有限公司

申请日：2019-06-04

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN110116594B

主分类号：B60C25/02

分类号：B60C25/02;B60C25/01;B60C19/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权;2019.09.06#实质审查的生效;2019.08.13#公开

摘要：本发明公开了一种卡口式可调节简易压胎工具，具体涉及汽车爆胎应急安全装置拆装技术领域，包括卡口架，所述卡口架一侧设置有压胎机构，所述压胎机构上设置有转动把组件；所述压胎机构包括立杆，所述立杆一侧固定设置有固定块，所述固定块上贯穿设置有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内部贯穿设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆底部设置有升降块，所述升降块一侧设置有压杆，所述压杆两端均贯穿设置有转轴以及顶部设置有联动块，所述联动块一侧设置有活动块。本发明通过设有压胎机构和转动把组件，使本发明结构简单，便于操作，且在使用时所需的空间较小，使用起来较为方便，从而使得本发明的实际使用效果较为理想。

主权项：1.一种卡口式可调节简易压胎工具，包括卡口架1，其特征在于：所述卡口架1一侧设置有压胎机构2，所述压胎机构2上设置有转动把组件3；所述压胎机构2包括立杆4，所述立杆4一侧固定设置有固定块5，所述固定块5上贯穿设置有第一螺纹孔6，所述第一螺纹孔6内部贯穿设置有第一螺纹杆7，所述第一螺纹杆7底部设置有升降块8，所述升降块8一侧设置有压杆9，所述压杆9两端均贯穿设置有转轴10以及顶部设置有联动块11，所述联动块11一侧设置有活动块12，所述活动块12上贯穿设置有第二螺纹孔13和两个穿孔14，所述第二螺纹孔13内部贯穿设置有第二螺纹杆15，所述第一螺纹杆7和第二螺纹杆15一端均固定设置有连接块16以及另一端均固定设置有转动连接头21，所述连接块16上设置有十字形插口17；所述转动把组件3包括折形杆18，所述折形杆18一端固定设置有十字形插头19，所述折形杆18另一端套接设置有活动套20。

全文数据：一种卡口式可调节简易压胎工具技术领域本发明涉及汽车爆胎应急安全装置拆装技术领域，更具体地说，本发明涉及一种卡口式可调节简易压胎工具。背景技术轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎内部一般都安装有汽车轮胎安全装置，它安装在汽车轮辋与轮胎之间，在拆装汽车轮胎安全装置时需要将轮胎撑开，使轮胎与轮辋之间有足够的距离来操作，这就需要使用到压胎工具。现有技术中的压胎工具虽然可以达到撑开轮胎的目的，但是在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如现有技术中的压胎工具结构复杂，不便操作，且在使用时所需的空间较大，使用起来较为不便，从而使得现有技术中的压胎工具实际使用时的效果不理想。发明内容为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种卡口式可调节简易压胎工具，通过设有压胎机构和转动把组件，使本发明结构简单，便于操作，且在使用时所需的空间较小，使用起来较为方便，从而使得本发明的实际使用效果较为理想，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种卡口式可调节简易压胎工具，包括卡口架，所述卡口架一侧设置有压胎机构，所述压胎机构上设置有转动把组件；所述压胎机构包括立杆，所述立杆一侧固定设置有固定块，所述固定块上贯穿设置有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内部贯穿设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆底部设置有升降块，所述升降块一侧设置有压杆，所述压杆两端均贯穿设置有转轴以及顶部设置有联动块，所述联动块一侧设置有活动块，所述活动块上贯穿设置有第二螺纹孔和两个穿孔，所述第二螺纹孔内部贯穿设置有第二螺纹杆，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆一端均固定设置有连接块以及另一端均固定设置有转动连接头，所述连接块上设置有十字形插口；所述转动把组件包括折形杆，所述折形杆一端固定设置有十字形插头，所述折形杆另一端套接设置有活动套。在一个优选地实施方式中，所述立杆固定设置于卡口架一侧，所述立杆和第一螺纹杆分别贯穿设置于两个穿孔内部。在一个优选地实施方式中，两个所述转动连接头分别设置于升降块顶侧内部和联动块一侧内部。在一个优选地实施方式中，所述第一螺纹杆与第一螺纹孔螺纹连接，所述第二螺纹杆与第二螺纹孔螺纹连接。在一个优选地实施方式中，所述压杆通过转轴与升降块活动连接。在一个优选地实施方式中，所述压杆通过转轴与联动块活动连接。在一个优选地实施方式中，所述十字形插头与十字形插口适配。在一个优选地实施方式中，所述卡口架外壁焊接设置有加固架，所述活动套外壁设置有橡胶套。本发明的技术效果和优点：1、通过设有压胎机构和转动把组件，使本发明结构简单，便于操作，且在使用时所需的空间较小，使用起来较为方便，从而使得本发明的实际使用效果较为理想；2、通过设有加固架，可以对卡口架起到加固的作用，避免卡口架在使用过程中出现断裂损坏的情况，通过设有橡胶套，使人握住活动套时不会出现打滑的情况，同时也可以避免人手被活动套划伤，起到一定程度的保护作用。附图说明图1为本发明的整体结构示意图。图2为本发明的图1中A部结构放大图。图3为本发明的图1中B部结构放大图。图4为本发明的转动把组件正视结构示意图。图5为本发明的活动块立体结构示意图。附图标记为：1卡口架、2压胎机构、3转动把组件、4立杆、5固定块、6第一螺纹孔、7第一螺纹杆、8升降块、9压杆、10转轴、11联动块、12活动块、13第二螺纹孔、14穿孔、15第二螺纹杆、16连接块、17十字形插口、18折形杆、19十字形插头、20活动套、21转动连接头、22加固架、23橡胶套。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。如附图1-5所示的一种卡口式可调节简易压胎工具，包括卡口架1，所述卡口架1一侧设置有压胎机构2，所述压胎机构2上设置有转动把组件3；所述压胎机构2包括立杆4，所述立杆4一侧固定设置有固定块5，所述固定块5上贯穿设置有第一螺纹孔6，所述第一螺纹孔6内部贯穿设置有第一螺纹杆7，所述第一螺纹杆7底部设置有升降块8，所述升降块8一侧设置有压杆9，所述压杆9两端均贯穿设置有转轴10以及顶部设置有联动块11，所述联动块11一侧设置有活动块12，所述活动块12上贯穿设置有第二螺纹孔13和两个穿孔14，所述第二螺纹孔13内部贯穿设置有第二螺纹杆15，所述第一螺纹杆7和第二螺纹杆15一端均固定设置有连接块16以及另一端均固定设置有转动连接头21，所述连接块16上设置有十字形插口17；所述转动把组件3包括折形杆18，所述折形杆18一端固定设置有十字形插头19，所述折形杆18另一端套接设置有活动套20；所述立杆4固定设置于卡口架1一侧，所述立杆4和第一螺纹杆7分别贯穿设置于两个穿孔14内部；两个所述转动连接头21分别设置于升降块8顶侧内部和联动块11一侧内部；所述第一螺纹杆7与第一螺纹孔6螺纹连接，所述第二螺纹杆15与第二螺纹孔13螺纹连接；所述压杆9通过转轴10与升降块8活动连接；所述压杆9通过转轴10与联动块11活动连接；所述十字形插头19与十字形插口17适配。实施方式具体为：当使用本发明时，将卡口架1卡在轮辋上，使得立杆4底端插入轮辋和轮胎之间，然后将转动把组件3内的十字形插头19插入到第一螺纹杆7上的十字形插口17内，然后转动折形杆18，活动套20会在折形杆18上相对转动，折形杆18转动会通过十字形插头19和十字形插口17带动第一螺纹杆7在第一螺纹孔6内转动，使得第一螺纹杆7会向下移动，第一螺纹杆7旋转式的向下移动会使转动连接头21在升降块8内转动，并且推动其向下移动，升降块8向下移动会带动压杆9深入轮辋和轮胎之间，同时也会使活动块12在第一螺纹杆7和立杆4上向下移动，当压杆9深入一定程度后，将十字形插头19再插入到第二螺纹杆15上的十字形插口17内，并旋转折形杆18使其带动第二螺纹杆15在第二螺纹孔13内转动，第二螺纹杆15会旋转式的向联动块11一侧移动，同时也会通过旋转连接头21推动联动块11移动，联动块11移动会使压杆9围绕升降块8上的转轴10向外偏转，从而将轮胎向斜下方撑开，在压杆9偏转时，活动块12也会在第一螺纹杆7和立杆4上向下移动，当轮胎被撑开至合适位置时，便可以进行拆装汽车轮胎安全装置，这就使本发明结构简单，便于操作，且在使用时所需的空间较小，使用起来较为方便，从而使得本发明的实际使用效果较为理想。如附图1和附图4所示的一种卡口式可调节简易压胎工具，还包括加固架22，所述加固架22焊接设置于卡口架1外壁，所述活动套20外壁设置有橡胶套23。实施方式具体为：通过设有加固架22，可以对卡口架1起到加固的作用，避免卡口架1在使用过程中出现断裂损坏的情况，通过设有橡胶套23，使人握住活动套20时不会出现打滑的情况，同时也可以避免人手被活动套20划伤，起到一定程度的保护作用。本发明工作原理：参照说明书附图1-5，在使用本发明时，通过设有压胎机构2和转动把组件3，使本发明结构简单，便于操作，且在使用时所需的空间较小，使用起来较为方便，从而使得本发明的实际使用效果较为理想；参照说明书附图1和附图4，在使用本发明时，通过设有加固架22，可以对卡口架1起到加固的作用，避免卡口架1在使用过程中出现断裂损坏的情况，通过设有橡胶套23，使人握住活动套20时不会出现打滑的情况，同时也可以避免人手被活动套20划伤，起到一定程度的保护作用。最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

权利要求：1.一种卡口式可调节简易压胎工具，包括卡口架1，其特征在于：所述卡口架1一侧设置有压胎机构2，所述压胎机构2上设置有转动把组件3；所述压胎机构2包括立杆4，所述立杆4一侧固定设置有固定块5，所述固定块5上贯穿设置有第一螺纹孔6，所述第一螺纹孔6内部贯穿设置有第一螺纹杆7，所述第一螺纹杆7底部设置有升降块8，所述升降块8一侧设置有压杆9，所述压杆9两端均贯穿设置有转轴10以及顶部设置有联动块11，所述联动块11一侧设置有活动块12，所述活动块12上贯穿设置有第二螺纹孔13和两个穿孔14，所述第二螺纹孔13内部贯穿设置有第二螺纹杆15，所述第一螺纹杆7和第二螺纹杆15一端均固定设置有连接块16以及另一端均固定设置有转动连接头21，所述连接块16上设置有十字形插口17；所述转动把组件3包括折形杆18，所述折形杆18一端固定设置有十字形插头19，所述折形杆18另一端套接设置有活动套20。2.根据权利要求1所述的一种卡口式可调节简易压胎工具，其特征在于：所述立杆4固定设置于卡口架1一侧，所述立杆4和第一螺纹杆7分别贯穿设置于两个穿孔14内部。3.根据权利要求1所述的一种卡口式可调节简易压胎工具，其特征在于：两个所述转动连接头21分别设置于升降块8顶侧内部和联动块11一侧内部。4.根据权利要求1所述的一种卡口式可调节简易压胎工具，其特征在于：所述第一螺纹杆7与第一螺纹孔6螺纹连接，所述第二螺纹杆15与第二螺纹孔13螺纹连接。5.根据权利要求1所述的一种卡口式可调节简易压胎工具，其特征在于：所述压杆9通过转轴10与升降块8活动连接。6.根据权利要求1所述的一种卡口式可调节简易压胎工具，其特征在于：所述压杆9通过转轴10与联动块11活动连接。7.根据权利要求1所述的一种卡口式可调节简易压胎工具，其特征在于：所述十字形插头19与十字形插口17适配。8.根据权利要求1所述的一种卡口式可调节简易压胎工具，其特征在于：所述卡口架1外壁焊接设置有加固架22，所述活动套20外壁设置有橡胶套23。

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