申请/专利权人：安徽得力汽车部件有限公司

申请日：2021-12-06

公开（公告）日：2024-04-23

公开（公告）号：CN114029722B

主分类号：B23P19/027

分类号：B23P19/027

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.23#授权;2022.04.12#实质审查的生效;2022.02.11#公开

摘要：本发明公开了一种汽车衬套的压装设备，包括机架，在机架上设有托台，托台上设有定位模具，在定位模具的上方设有压板，在压板上设有导套，在导套内设有导杆，压板连接在导杆下端，在机架上还设有横置的架板，在架板上设有导轨，导轨上设有沿其滑动的滑块，在滑块上安装有气缸，在气缸的活塞杆端部转动连接有第一杠杆臂和第二杠杆臂，第一杠杆臂的端部与导杆的上端转动连接，第二杠杆臂的端部转动连接在一抵接板上，该抵接板位于导杆的上方位置，在架板上还安装有凸轮，凸轮由电机驱动，凸轮的转动带动滑块向前推送，在滑块和架板的尾端之间还设置有复位弹簧。从而达到结构合理可靠且使用寿命长的目的。

主权项：1.一种汽车衬套的压装设备，包括机架，在所述机架上设有托台，托台上设有定位模具，在定位模具的上方设有压板，在所述压板上设有导套，在所述导套内设有导杆，所述压板连接在导杆下端，其特征在于：在所述机架上还设有横置的架板，在所述架板上设有导轨，所述导轨上设有沿其滑动的滑块，在所述滑块上安装有气缸，在所述气缸的活塞杆端部转动连接有第一杠杆臂和第二杠杆臂，所述第一杠杆臂的端部与所述导杆的上端转动连接，所述第二杠杆臂的端部转动连接在一抵接板上，该抵接板位于所述导杆的上方位置，在所述架板上还安装有凸轮，凸轮由电机驱动，凸轮的转动带动滑块向前推送，在所述滑块和所述架板的尾端之间还设置有复位弹簧，在所述的滑块上还设有轴承，该轴承设置在凸轮的转动轨迹上，所述凸轮通过凸轮调节机构使其位置前后可调节，所述凸轮调节机构包括与凸轮连接的转轴，在所述转轴的两端分别转动连接有转动座，所述架板上设有与所述转动座相对应的导轨，所述转动座可滑动地安装在导轨上，在导轨中设有可转动的螺杆，该螺杆与安装座螺接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 安徽得力汽车部件有限公司 汽车衬套的压装设备

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