申请/专利权人：苏州智能交通信息科技股份有限公司

申请日：2021-09-25

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN114066001B

主分类号：G06Q10/04

分类号：G06Q10/04;G06Q50/26

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权;2022.03.08#实质审查的生效;2022.02.18#公开

摘要：本申请涉及城市公共交通技术领域，尤其是涉及一种基于出行本征的交通服务优化方法、系统、终端及介质，旨在解决现有技术存在城市内交通服务的管控效率低的缺陷，其技术方案是一种方法，包括：获取交通本征数据；通过分析所述交通本征数据，获取起始区域居民的出行需求特征；提取起始区域与目标区域之间的出行方案，测算出行方案对应的模拟通行数据；获取实际通行数据，将所述实际通行数据与模拟通行数据对照，筛选出超出模拟通行数据的所述出行方案，并标记为问题方案；获取起始区域与目标区域之间除问题方案以外的剩余所述出行方案，并标记为优先方案，本申请具有改善城市居民的出行情况的效果。

主权项：1.一种基于出行本征的交通服务优化方法，其特征在于，所述方法包括：获取交通本征数据，所述交通本征数据至少包括与交通相关的基础设施数据、居民出行数据以及交通通行数据；通过分析所述交通本征数据，获取起始区域居民的出行需求特征，所述出行需求特征至少包括目标区域以及需求强度；基于所述基础设施数据，提取起始区域与目标区域之间的出行方案，并根据所述基础设施数据测算出行方案对应的模拟通行数据；基于所述居民出行数据以及交通通行数据，获取所述出行方案对应的实际通行数据，将所述实际通行数据与模拟通行数据对照，筛选出超出模拟通行数据的所述出行方案，并标记为问题方案；获取起始区域与目标区域之间除问题方案以外的剩余所述出行方案，并标记为优先方案；所述基础设施数据包括：路网、公交网络、轨道网络、慢行公共自行车的设施分布；所述居民出行数据为对居民的出行及相关的行为进行描述的数据，包括：出行人口密度、出行方式统计数据及出行轨迹；所述交通通行数据为各个基础设施的实际运行状态，包括：道路的车流量，轨道的客流量，道路车流的平均行驶速度、拥挤指数；所述模拟通行数据为常规的交通运营状态下与出行方案对应的出行时间，以及与出行方案涉及的道路运营状况相关的各项数据的理想值；所述实际通行数据从交通本征数据中提取，至少包括相应出行方案所对应的出行时间，以及该出行方案所涉及路段的道路运营状况；所述方法还包括：获取出行激励措施，所述出行激励措施设置为当居民执行优先方案时，居民能够获得的奖励；将所述优先方案与出行激励措施组合，生成需求优化方案；定期获取生成所述需求优化方案后的交通本征数据，并标记为反馈交通数据；基于所述反馈交通数据，对所述需求优化方案进行效果评估，获取所述需求优化方案对应的效果指标；筛选出所述效果指标低于预设的效果阈值的指定需求优化方案；调整指定需求优化方案对应的出行激励措施；所述交通本征数据，还包括：对交通出行有影响的其他影响特征，所述其他影响特征至少包括天气特征、节假日；所述效果指标包括数据变化的变化强度和变化趋势。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 苏州智能交通信息科技股份有限公司 基于出行本征的交通服务优化方法、系统、终端及介质

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