申请/专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司

申请日：2021-04-07

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN113510449B

主分类号：B23P15/14

分类号：B23P15/14

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权;2021.11.05#实质审查的生效;2021.10.19#公开

摘要：本发明涉及齿轮齿圈生产技术领域，具体涉及一种硬齿面车桥轮边斜内齿圈及其制造方法，所述硬齿面车桥轮边斜内齿圈的制造方法包括1下料、锻造、碾环得到齿圈毛坯；2对齿圈毛坯进行等温正火；3夹持齿圈毛坯，并进行粗车；4精车齿坯；5车齿圈内斜齿；和6渗碳、压淬。本发明考虑到车桥轮边斜内齿圈为薄壁件的特性，通过选择合适的材料元素组成、控制各阶段处理参数、采用先渗碳后压淬的工艺顺序，赋予斜内齿圈良好的变形可控性，确保了产品精度。

主权项：1.一种硬齿面车桥轮边斜内齿圈的制造方法，其特征在于，包括如下步骤：（1）下料、锻造、碾环得到齿圈毛坯，其中齿圈毛坯使用的钢材化学成分按质量百分数计如下：C：0.19%~0.23%、Si：0.15%~0.40%、Cr：0.40%~0.55%、Mn：0.80%~0.95%、Mo：0.40%~0.50%、P≤0.025%、S：0.020%~0.035%、Al：0.020%~0.045%、H≤0.0002%、O≤0.0020%、Cu≤0.20%、Sn：0.010%~0.030%、Cu+10Sn≤0.50%、Ti≤0.005%、Sb：0.002%~0.005%，余量为Fe和不可避免的杂质元素；（2）对齿圈毛坯进行等温正火，正火温度为855~875℃，保温2个小时后，快速冷却至560~640℃保温2个小时；（3）夹持齿圈毛坯，并进行粗车；（4）精车齿坯，夹持外圆对齿圈内孔进行加工，夹持力度为50%；夹持内孔对齿圈外圆进行加工，保证内孔、外圆同轴、圆度及两端面的平行度；（5）夹持齿圈外圆，保证夹持稳定、不变形，车齿圈内斜齿，保证DIN6级精度；（6）首先进行渗碳，然后再使用压淬工装进行压淬，渗碳工艺包括渗碳、扩散、降温和保温阶段，其中，渗碳阶段为在920℃环境下渗碳330min，期间保持环境碳势为1.0CP；扩散阶段为在920℃环境下扩散30min，期间保持环境碳势为0.7CP；降温阶段为将温度由920℃降至840℃，期间保持环境碳势为0.7CP；保温阶段为在840℃环境下保温30min，期间保持环境碳势为0CP。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国重汽集团济南动力有限公司 一种硬齿面车桥轮边斜内齿圈及其制造方法

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