申请/专利权人：河南天维钢品有限公司

申请日：2023-09-04

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN220621896U

主分类号：E21D11/40

分类号：E21D11/40;E21D11/10;E21F17/18;E21F17/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权

摘要：本实用新型公开了一种地铁车站二衬台车，涉及二衬台车技术领域，具体为包括行走轨道，行走轨道的上表面设置有行走模组，行走模组的内侧壁通过固定架固定连接有双轴电机，行走模组的内侧壁转动连接有第一转轴，第一转轴的外表面固定连接有行走轮，行走轮的一端设置有第一齿轮，行走模组的内侧壁转动连接有第二转轴，第二转轴的外表面设置有清理棍，门架的外表面设置有升降调节模块，伸缩连接杆的上端通过铰接块铰接有衬砌模板，端部衔接板的下表面通过螺栓固定连接有检测架，检测装置外壳的内底壁设置有压力传感器，弹簧的上表面设置有检测杆，该装置具有便于清理轨道上砂石和便于对下沉现象进行补偿的有益效果。

主权项：1.一种地铁车站二衬台车，包括行走轨道，其特征在于：行走轨道的上表面设置有行走模组，行走模组的内侧壁通过固定架固定连接有双轴电机，行走模组的内侧壁转动连接有第一转轴，第一转轴的外表面固定连接有行走轮，行走轮的一端设置有第一齿轮，行走模组的内侧壁转动连接有第二转轴，第二转轴的外表面设置有清理棍，行走模组的上表面设置有提升模组，提升模组的上端设置有门架，门架的外表面设置有升降调节模块，升降调节模块的内底壁设置有液压缸，液压缸的伸缩杆的一端设置有伸缩连接杆，伸缩连接杆的上端通过铰接块铰接有衬砌模板，衬砌模板的后端通过螺栓固定连接有端部挡板，衬砌模板的前端的下表面通过螺栓固定连接有端部衔接板，端部衔接板的下表面通过螺栓固定连接有检测架，检测架的下表面设置有驱动电机，检测架的内底壁转动连接有丝杆，检测架的内侧壁滑动连接有升降板，升降板的上表面设置有检测装置外壳，检测装置外壳的内底壁设置有压力传感器，压力传感器的上端设置有弹簧，弹簧的上表面设置有检测杆。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 河南天维钢品有限公司 一种地铁车站二衬台车

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