申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司

申请日：2023-08-04

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN220622043U

主分类号：F02M35/10

分类号：F02M35/10;F02D9/08

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权

摘要：本申请提供一种连接套筒和发动机，其中，连接套筒用于连接口径的不同的进气接管和节气门，该连接套筒包括套筒本体；套筒本体穿设于进气接管内，套筒本体的外径与进气接管的内径相匹配；套筒本体套设于进气接管外，套筒本体的内径与节气门的外径相匹配。本申请提供的连接套筒和发动机，可填补进气接管与节气门之间的间隙，以实现同一口径的进气接管与不同口径的节气门之间的连接，如此，进气接管可由同一套模具制得，以降低进气接管的生产成本，且连接套筒体积较小，耗材少，形状简单，可由型材加工制成，生产成本低，可有效降低总成本。

主权项：1.一种发动机，其特征在于，包括进气接管、节气门和连接套筒，所述连接套筒密封连接于所述进气接管和所述节气门之间；所述连接套筒用于连接口径的不同的进气接管和节气门，所述连接套筒包括套筒本体；所述套筒本体沿延伸方向的两端分别为第一端和第二端，所述第一端和所述第二端之间为中段，所述连接套筒使用时，所述第一端靠近所述进气接管，所述第二端靠近所述节气门；所述套筒本体用于穿设至所述进气接管内，所述套筒本体靠近所述第一端的外径与所述进气接管的内径相匹配；所述套筒本体用于套设至所述节气门外，所述套筒本体靠近所述第二端的内径与所述节气门的外径相匹配；由所述中段至所述第一端，所述套筒本体的外径逐渐减小，所述第一端的外径小于所述进气接管的内径；由所述第一端至所述第二端，所述套筒本体的内径不变再逐渐增大，所述第二端的内径大于所述节气门的外径；所述进气接管的内壁设置有第一台阶面，所述连接套筒的第一密封圈设置于所述第一台阶面和所述连接套筒的端面之间；所述节气门的外壁设置有第二台阶面，所述连接套筒的第二密封圈设置于所述第二台阶面和所述连接套筒的端面之间。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 潍柴动力股份有限公司 连接套筒和发动机

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