申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司

申请日：2024-01-02

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117734468A

主分类号：B60L53/00

分类号：B60L53/00;B60L58/12;B60L3/00;B60L3/12

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明公开了一种汽车智能补电控制方法以及系统，所述汽车智能补电控制方法包括：补电控制模块的MCU休眠，且MCU内部集成的SCR核保持唤醒；通过SCR核获取MCU常电端的电压初测值；当电压初测值满足第一唤醒条件时，SCR核唤醒MCU，并通过MCU获取MCU常电端的电压复测值；当电压复测值满足第二唤醒条件时，开启蓄电池补电功能。所述一种汽车智能补电控制系统包括：低压蓄电池；高压系统，包括动力电池以及补电装置；补电控制模块，包括MCU，所述MCU内部集成有SCR核。本发明能够减小对于低压蓄电池的电量消耗，并且能够实现准确确定开启蓄电池补电功能的时机，实现在蓄电池低电压后唤醒MCU以及车辆网络并开启蓄电池补电功能。

主权项：1.一种汽车智能补电控制方法，其特征在于，包括：补电控制模块的MCU休眠，且MCU内部集成的SCR核保持唤醒；通过SCR核获取MCU常电端的电压初测值；当电压初测值满足第一唤醒条件时，SCR核唤醒MCU，并通过MCU获取MCU常电端的电压复测值；当电压复测值满足第二唤醒条件时，开启蓄电池补电功能。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 重庆长安汽车股份有限公司 汽车智能补电控制方法以及系统

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