申请/专利权人：中国铁路设计集团有限公司;中国铁路经济规划研究院有限公司;中国国家铁路集团有限公司

申请日：2023-12-27

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117738063A

主分类号：E01D6/00

分类号：E01D6/00

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.03.22#公开

摘要：本发明公开了一种适用于无砟轨道的长联大跨拱加劲钢桁梁桥，包括主梁及设置在主梁上的拱肋，所述主梁包括主梁弦杆和钢桁梁腹杆，所述主梁弦杆之间设置有能够伸缩的梁部刚性铰，所述拱肋中设置有能够伸缩的拱肋刚性铰，所述梁部刚性铰、拱肋刚性铰均布设在跨中位置。本发明通过主梁中的梁部刚性铰实现主梁的伸缩，同时能够传递弯矩，通过在拱肋的拱顶位置设置直线段拱肋，为拱肋刚性铰提供安装基础，通过拱肋刚性铰实现拱肋的伸缩。本发明可以有效减小梁端在温度荷载下的位移量，以满足高速铁路无砟轨道铺设及列车高速运营的要求，使得超长联大跨拱加劲钢桁梁可以应用在高速铁路无砟轨道桥梁上。

主权项：1.一种适用于无砟轨道的长联大跨拱加劲钢桁梁桥，包括主梁及设置在主梁上的拱肋（2），其特征在于：所述主梁包括主梁弦杆（1）和钢桁梁腹杆，所述主梁弦杆（1）之间设置有能够伸缩的梁部刚性铰（6），所述拱肋（2）中设置有能够伸缩的拱肋刚性铰（7）。

全文数据：

权利要求：

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