申请/专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司

申请日：2022-07-18

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117751058A

主分类号：B60T1/10

分类号：B60T1/10;B60T13/66;B60T13/74;B60T17/18;B60T17/22

优先权：["20210730 DE 102021119939.5"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明涉及一种用于车辆的机电制动系统，该机电制动系统具有至少一个第一促动器、至少一个第一和第二能量供给装置，其中，给第一促动器分派所述能量供给装置中的一个能量供给装置作为初级源，用于供给电能，并且第一促动器具有与该初级源的连接部。第一促动器附加地具有与作为次级源分派给该第一促动器的能量供给装置的连接部，用于给第一促动器供给该初级源的电能。本发明涉及一种促动器，该促动器具有初级和次级能量接收装置，分别用于与能量供给装置连接。本发明涉及一种车辆、挂车或者商用车组合，所述车辆、挂车或者商用车组合具有这种类型的制动系统和或这种类型的促动器。

主权项：1.一种用于车辆的机电制动系统10，所述机电制动系统具有至少一个第一促动器12，14、至少一个第一能量供给装置24和第二能量供给装置32，其中，给所述第一促动器12，14分派所述能量供给装置24，32中的一个能量供给装置作为初级源，用于供给电能，并且所述第一促动器12，14具有与该作为初级源所分派的能量供给装置24，32的连接部，其特征在于，所述第一促动器12，14附加地具有与作为次级源分派给所述第一促动器的能量供给装置24，32，40的连接部，用于给所述第一促动器12，14供给所分派的能量供给装置24，32，40的电能。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 克诺尔商用车制动系统有限公司 冗余的机电制动系统以及用于此的促动器

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