申请/专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司

申请日：2023-12-18

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117739098A

主分类号：F16H57/02

分类号：F16H57/02;F16H57/00;H02K7/116;H02K5/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明提出了多合一电驱系统减速器和电机壳体分开装置及方法，涉及减速器和电机壳体分开装置技术领域。包括减速器壳体和电机壳体，所述电机壳体上设置有一号螺纹孔，所述减速器壳体上设置有二号螺纹孔，所述一号螺纹孔和二号螺纹孔的位置一一对应设置，所述二号螺纹孔的孔径大于一号螺纹孔的孔径。本发明在原有多合一电驱系统总成减速器和电机壳体联结螺栓安装孔的基础之上进行巧妙改进，结构简单，容易实施，成本较低。

主权项：1.多合一电驱系统减速器和电机壳体分开装置，其特征在于，包括减速器壳体和电机壳体，所述电机壳体上设置有一号螺纹孔，所述减速器壳体上设置有二号螺纹孔，所述一号螺纹孔和二号螺纹孔的位置一一对应设置，所述二号螺纹孔的孔径大于一号螺纹孔的孔径。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 奇瑞新能源汽车股份有限公司 多合一电驱系统减速器和电机壳体分开装置及方法

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