申请/专利权人：贵州省公路工程集团有限公司

申请日：2023-07-03

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN116815613B

主分类号：E01D4/00

分类号：E01D4/00;B28B23/00;E01D101/26

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2023.10.24#实质审查的生效;2023.09.29#公开

摘要：本发明涉及一种钢桁‑混凝土组合拱桥整节段预制胎架及制作方法，在混凝土胎座上预制完成，包括：钢结构骨架、主梁、分配梁和钢模板；还包括浇筑成型的顶板和底板，分别对钢结构骨架的顶部和底部进行局部包覆；顶板成型于钢模板顶部，且顶模通过分配梁固定；底板成型于混凝土胎座的拱形上表面上，且底模通过相对于混凝土胎座两侧表面向外凸出的安装结构固定。本发明提供了新型的预制胎架及压模系统，利用钢结构骨架作为顶板支模浇筑的支点，减少了落地支架的搭设；改变底模固定方式，采用钢筋进行反拉固定，实现钢筋及挤压梁的周转使用，在混凝土胎座中贯穿钢结构相比预埋结构拆除方便，减少临时焊接作业，起到了节约材料及降本增效的目的。

主权项：1.钢桁-混凝土组合拱桥整节段预制胎架，其特征在于，在混凝土胎座上预制完成，所述混凝土胎座包括拱形上表面；包括：钢结构骨架，包括两组，分别竖直平行设置于所述混凝土胎座宽度方向的两侧；主梁，与所述钢结构骨架的外侧固定连接；所述钢结构骨架和所述主梁均沿所述混凝土胎座长度方向延伸；分配梁，包括平行设置的若干根，沿所述混凝土胎座宽度方向延伸，且两端分别固定设置于两侧的所述主梁顶部；钢模板，组成完整的拱形面且与所述分配梁顶部贴合，且所述钢模板的顶面高度低于所述钢结构骨架的顶部高度；还包括顶板和底板，二者分别通过顶模和底模浇筑成型，且分别对钢结构骨架的顶部和底部进行局部包覆；所述顶板成型于所述钢模板顶部，且所述顶模通过所述分配梁固定；所述底板成型于所述混凝土胎座的拱形上表面上，且所述底模通过相对于所述混凝土胎座两侧表面向外凸出的安装结构固定；将所述底模通过所述安装结构固定，包括以下步骤：在所述混凝土胎座拱形上表面宽度方向的两侧分别固定平行的底模板；在两侧的所述底模板上架设若干平行设置的挤压梁，所述挤压梁与所述分配梁平行设置，且与所述安装结构对应设置；在所述挤压梁与所述安装结构之间连接拉紧结构，分别通过两所述拉紧结构为所述挤压梁两端提供向所述安装结构靠近的挤压力，所述挤压梁通过所述挤压力对所述底模板施压而完成所述底模板的固定。

全文数据：

权利要求：

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