申请/专利权人：江苏中车城市发展有限公司;中车智能交通工程技术有限公司

申请日：2023-09-14

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN220767747U

主分类号：E01D21/00

分类号：E01D21/00;E01D4/00;E02D5/34

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权

摘要：本实用新型公开了一种大斜跨纵坡地下双并行结构的铁路提篮拱桥施工结构，铁路提篮拱桥与地下双并行结构斜交，提篮拱桥与地下双并行结构投影重叠部分搭设梁柱式支架；钻孔灌注桩在地下双并行结构两侧以及综合管廊与行车大道两家结构物中间各设置有一列；梁柱式支架上沿地下双并行结构延伸方向安装有双层贝雷梁桁架；提篮拱桥的两端支座至双地下结构区间分别搭设盘扣式满堂支架。通过采用梁柱式支架配合盘扣式满堂支架保证提篮拱桥的质量强度，能进行大跨度大纵坡跨越；通过钻孔灌注桩配合钢管立柱作为梁柱式支架，支撑双层贝雷梁桁架实现大跨度，满足在竖向净空小条件下的贝雷桁架搭设；通过钢管立柱配合抗力柱增加水平受力增加结构强度。

主权项：1.一种大斜跨纵坡地下双并行结构的铁路提篮拱桥施工结构，铁路提篮拱桥与地下双并行结构斜交，地下双并行结构由综合管廊与行车大道组成，提篮拱桥上跨地下双并行结构并带有至少8°的坡度，提篮拱桥跨越双地下结构的跨度大于40m，综合管廊与行车大道两家结构物中间的狭小空间宽度不足0.8m，其特征在于：所述提篮拱桥与地下双并行结构投影重叠部分搭设梁柱式支架，梁柱式支架包括钻孔灌注桩2与钢管立柱3；所述钻孔灌注桩2在地下双并行结构两侧以及综合管廊与行车大道两家结构物中间各设置有一列，钻孔灌注桩2上安装有钢管立柱3，且钻孔灌注桩2的直径大于0.8m，钢管立柱3的直径小于0.8m；所述梁柱式支架上沿综合管廊与行车大道延伸方向安装有双层贝雷梁桁架4，贝雷梁桁架4顶部与提篮拱桥坡度一致；所述提篮拱桥的两端支座1至双地下结构区间分别搭设盘扣式满堂支架7，两个盘扣式满堂支架7顶部与提篮拱桥坡度一致；所述贝雷梁桁架4与盘扣式满堂支架7顶部通过现浇混凝土安装有提篮拱桥箱梁。

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