申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司

申请日：2022-06-17

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN115143277B

主分类号：F16H61/02

分类号：F16H61/02;F16H59/18;F16H59/72;F16H59/44

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2022.11.18#实质审查的生效;2022.10.04#公开

摘要：本发明公开了一种双离合变速器换挡控制方法、控制系统、双离合变速器及其汽车，检测车辆是否符合变速器的制动降挡条件，计算多种参数，确定变速器制动降挡工况的降挡线调整偏差，动态更新变速器制动降挡工况的降挡线。在变速器制动降挡过程中，换挡后非控制轴离合器转速不会出现高于发动机转速的情况，通过对变速器制动工况换挡线的动态调整，实现了降低变速器换挡噪音的目标，提升车辆驾驶的平稳性。

主权项：1.一种能够降低换挡噪音的双离合变速器换挡控制方法，其特征在于，具体包括：根据加速踏板的开度和制动踏板开关信号的使能状态，检测车辆是否符合变速器的制动降挡条件；计算出拨叉挂挡过程所损失的输出轴转速偏差、损失的目标离合器转速、变速器非被控轴的目标挡位对应的离合器转速，利用约束关系求出变速器目标挡位制动降挡转速差，确定变速器制动降挡工况的降挡线调整偏差；根据降挡线调整偏差和变速器滑行工况下的降挡线，动态更新变速器制动降挡工况的降挡线。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 一种双离合变速器换挡控制方法、控制系统、双离合变速器及其汽车

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