申请/专利权人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司

申请日：2023-08-26

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN220639801U

主分类号：B60T13/52

分类号：B60T13/52;B60T13/57;B60T17/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权

摘要：本实用新型涉及一种能降低回弹声音的真空助力器，属于汽车制动系统技术领域的真空助力器。包括回位簧、护圈、阀体部件、滤芯、锁片、后壳体、主缸推杆、助力盘、膜片、控制阀部件、导向杆、支撑垫、密封垫圈和前壳体，滤芯粘接在护圈的右侧，并且套接在主缸推杆上，主缸推杆与滤芯滑动连接。优点是结构新颖，通过增加滤芯，降低通气效率，从而降低了真空助力器在回程时气体流通速度，使真空助力器缓慢回位，达到减慢真空助力器回程速度，降低回弹声音的目的，通过滤芯的增加，锁片与后壳体接触的音质发生了明显的变化，大大减小了由撞击而产生的尖锐噪音，解决了目前真空助力器工作时产生的噪音问题，使顾客的满意度得到提升。

主权项：1.一种能降低回弹声音的真空助力器，包括回位簧、护圈、阀体部件、滤芯、锁片、后壳体、主缸推杆、助力盘、膜片、控制阀部件、导向杆、支撑垫、密封垫圈和前壳体，其中前壳体、后壳体和膜片相互铆接固定，阀体部件与后壳体过盈密封配合，助力盘铆接在阀体部件上，控制阀部件安装在阀体部件中、并通过锁片卡接限位，主缸推杆装配在阀体部件上，护圈安装在主缸推杆上，回位簧一端与护圈装配、另一端与前壳体装配，导向杆的后端与后壳体固定连接、前端通过螺纹与支撑垫螺纹连接，该支撑垫与前壳体的内侧顶接，该支撑垫与前壳体的内侧之间有密封垫圈，其特征在于：滤芯粘接在护圈的右侧，并且套接在主缸推杆上，主缸推杆与滤芯滑动连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司 一种能降低回弹声音的真空助力器

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