申请/专利权人：深圳市雷普诺科技发展有限公司

申请日：2023-08-30

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN220649973U

主分类号：G01M7/08

分类号：G01M7/08;G01M17/007

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权

摘要：本实用新型公开了一种汽车正面碰撞试验的牵引工装，包括第一套管，所述第一套管的后部贯穿并滑动连接有第一滑杆，所述第一滑杆的右侧中部开设有均匀分布的第一螺纹孔，所述第一套管的右侧后部贯穿并螺纹连接有第一螺栓且第一螺栓与第一螺纹孔螺纹连接，所述第一套管与第一滑杆两端均固定连接有连接块，两个所述连接块的左右两侧均固定连接有第二滑杆。本实用新型中，通过第一套管，与第一套管后部贯穿滑动连接的第一滑杆调节所需要的长度然后通过第一螺栓拧紧在第一滑杆内，使第一套管与第一滑杆固定，再通过调节第二套管在第二滑杆的外壁滑动到所需要的宽度然后通过第二螺栓拧紧在第二螺纹孔内使第二套管与第二滑杆固定。

主权项：1.一种汽车正面碰撞试验的牵引工装，包括第一套管1，其特征在于：所述第一套管1的后部贯穿并滑动连接有第一滑杆2，所述第一滑杆2的右侧中部开设有均匀分布的第一螺纹孔3，所述第一套管1的右侧后部贯穿并螺纹连接有第一螺栓4且第一螺栓4与第一螺纹孔3螺纹连接，所述第一套管1与第一滑杆2两端均固定连接有连接块5，两个所述连接块5的左右两侧均固定连接有第二滑杆6，四个所述第二滑杆6的向背一侧中部开设有均匀分布的第二螺纹孔7，四个所述第二滑杆6的外壁均滑动连接有第二套管8，四个所述第二套管8的顶部固定连接有挂链防掉装置14，四个所述第二套管8的向背一侧贯穿并螺纹连接有第二螺栓9且第二螺栓9与第二螺纹孔7相对应。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 深圳市雷普诺科技发展有限公司 一种汽车正面碰撞试验的牵引工装

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