申请/专利权人：北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司

申请日：2023-09-01

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN220642483U

主分类号：B66F11/00

分类号：B66F11/00;B61K11/00;B66F13/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权

摘要：本实用新型属于动车检修技术领域，公开了一种动车车头检修装置，用于对检修库内的车头进行检修，检修库内的地面设置有攀爬架。动车车头检修装置包括连接组件、转动组件、检修平台和升降组件。在对动车进行检修时，第一驱动装置使转轴转动，带动检修平台转动展开，第二驱动装置驱动工作螺母转动，由于转轴的底端设置有螺纹，因此当工作螺母转动时能够带动检修平台上下移动至检修位置，即可对车头的玻璃和雨刷进行检修。由于动车车头停放位置固定，因此检修平台只需活动地设置于攀爬架上即可，通过转动组件和升降组件使检修平台到达检修位置，避免了在环境复杂的底面移动，确保了施工安全，同时避免了占用地面空间进行存放。

主权项：1.动车车头检修装置，用于对检修库内的车头200进行检修，所述检修库内的地面设置有攀爬架100，其特征在于，包括：连接组件1，与所述攀爬架100连接，所述连接组件1设置有容置腔13；转动组件2，包括第一驱动件21、转轴22和连杆23，所述第一驱动件21设置于所述攀爬架100，所述第一驱动件21的输出端与所述转轴22的一端通过所述连杆23连接，所述转轴22转动穿设于所述容置腔13内，所述第一驱动件21被配置为能够使所述转轴22绕自身轴线转动；检修平台3，与所述转轴22滑动连接，且所述检修平台3能够与所述转轴22一起转动；升降组件4，包括第二驱动件41、连接件42和工作螺母43，所述转轴22的下端设置有螺外螺纹，所述工作螺母43与所述转轴22的下端螺接且与所述检修平台3连接，所述第二驱动件41设置于所述检修平台3的底部，所述第二驱动件41的输出端与所述工作螺母43通过所述连接件42连接，所述第二驱动件41被配置为能够驱动所述工作螺母43沿所述转轴22的轴线转动，使所述检修平台3沿所述转轴22的轴线移动。

全文数据：

权利要求：

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