申请/专利权人：邓仲文

申请日：2023-09-06

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN220639798U

主分类号：B60T13/10

分类号：B60T13/10;B60T13/74

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权

摘要：本实用新型涉及汽车制动技术领域，公开了一种汽车制动系统，本实用新型的汽车制动系统包括线控刹车电机以及用于空气制动或液体制动的第一缸体、第二缸体，第一缸体及第二缸体的下方设置卡钳组件，以在气压或液压的作用下实现液压或空气制动，当线控刹车电机失效时，还能够在气压或液压力作用下实现自动紧急制动，以保证制动系统永不失控，从而大大提高了制动效果。

主权项：1.汽车制动系统，其特征在于，包括：第一缸体（100），所述第一缸体（100）形成有第一腔体（110）及与所述第一腔体（110）连通的第一通孔（800），所述第一腔体（110）内设置有第一活塞件（400）；第二缸体（200），所述第二缸体（200）形成有第二腔体（210）及与所述第二腔体（210）连通的第二通孔（900），所述第二腔体（210）内设置有与所述第一活塞件（400）抵接的第二活塞件（500）；卡钳组件，所述卡钳组件包括卡钳座（600），所述卡钳座（600）上设有与所述第二活塞件（500）抵接的第一刹车皮（710）及第二刹车皮（720），所述第一刹车皮（710）及第二刹车皮（720）之间形成有车轮抱死空间；以及线控刹车电机组件，设置于所述第一缸体（100）远离所述第二缸体（200）的一端，所述线控刹车电机组件包括电机（20）及与所述电机（20）传动连接的螺杆轴（21），所述螺杆轴（21）的活动端抵接于所述第一活塞件（400），当所述螺杆轴（21）向所述卡钳座（600）的方向施加推力时，所述第一刹车皮（710）向靠近所述第二刹车皮（720）的方向运动以将汽车制动。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 邓仲文 汽车制动系统

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