申请/专利权人：中铁一局集团新运工程有限公司

申请日：2023-09-08

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN220639846U

主分类号：B61K9/12

分类号：B61K9/12;G01N29/04;G01N29/265

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权

摘要：本实用新型公开了机车车轮探伤检测装置，涉及机车车轮检测设备技术领域，包括：移动探测箱；连接板,连接板滑动安装于移动探测箱的外侧，所述连接板的外侧转动连接有转动轴；本实用新型的有益效果是：设置有滑板，满足了使用时的高度所需，通过安装有第一弹簧与第二弹簧在进行使用时起到了缓冲防护效果，延长了设备的使用寿命，通过红外传感器进行探测时监测处理，将整体移动至所需的探伤的机车车轮下方，通过第一探测台内部开设的探测放置腔进行辅助使用；设置有油液储存箱、支撑板、电动伸缩杆和第二探测台，满足了使用时的地点所需，通过将限位插杆配合限位插槽对连接板进行锁紧定位，避免出现自运动情况。

主权项：1.机车车轮探伤检测装置，其特征在于：包括：移动探测箱1；连接板3,连接板3滑动安装于移动探测箱1的外侧，所述连接板3的外侧转动连接有转动轴29，所述转动轴29的外侧固定连接有限位插杆31，所述限位插杆31的顶部固定连接有限位板13，所述限位板13的一侧固定连接有第一探测台14，所述第一探测台14的内部开设有探测放置腔21，所述第一探测台14的内部且位于探测放置腔21的下方开设有漏油回收盒23；油液储存箱4,油液储存箱4固定安装于移动探测箱1位于连接板3相邻的一侧，所述油液储存箱4的顶部固定连接有操作面板6，所述油液储存箱4的底部安装有出油滤网28，所述油液储存箱4的底部且位于出油滤网28的两侧均安装有限位座30，所述移动探测箱1的一侧且位于油液储存箱4的下方固定连接有支撑板26，所述支撑板26的顶部固定连接有电动伸缩杆25，所述电动伸缩杆25的输出端固定连接有第二探测台24；滑板2,滑板2滑动安装于移动探测箱1的内部，所述滑板2的一侧固定连接有限位板13，所述限位板13远离滑板2的一侧与连接板3固定连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中铁一局集团新运工程有限公司 机车车轮探伤检测装置

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