申请/专利权人：上海晋福汽车部件有限公司

申请日：2023-08-30

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN220637220U

主分类号：B24B5/38

分类号：B24B5/38;B24B41/04;B24B41/00;B24B5/35

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权

摘要：本实用新型涉及汽车拉索加工技术领域，具体为一种汽车拉索加工设备，包括底板，所述底板的上方安装有驱动结构，所述驱动结构的一侧安装有打磨结构，所述打磨结构的正面设有收索结构，所述打磨结构的背面设有放索结构；所述驱动结构包括第一电机，所述第一电机的一端转动连接有主转轴，所述主转轴的外部套接有大齿轮，改良后的拉索加工设备，通过将四组打磨结构依次平行安装在底板上方，大齿轮与小齿轮之间啮合，以及各个小齿轮之间的互相啮合，实现了同步打磨四卷汽车拉索，打磨效率更高，通过收卷机构依次将打磨后的四组汽车拉索同步进行收卷，使汽车拉索均匀的分布在收卷辊的表面，收卷效率更高，同时提高了收卷辊的利用率。

主权项：1.一种汽车拉索加工设备，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上方安装有驱动结构（2），所述驱动结构（2）的一侧安装有打磨结构（3），所述打磨结构（3）的正面设有收索结构（4），所述打磨结构（3）的背面设有放索结构（5）；所述驱动结构（2）包括第一电机（201），所述第一电机（201）的一端转动连接有主转轴（202），所述主转轴（202）的外部套接有大齿轮（203）；所述打磨结构（3）包括打磨管（301），所述打磨管（301）的内壁固定连接有打磨片（302），所述打磨管（301）的一端插接有轴承（303），所述打磨管（301）的外部固定连接有小齿轮（304）；所述收索结构（4）包括第一支架（401），所述第一支架（401）的内部插接有收卷辊（402），所述收卷辊（402）的一端转动连接有第二电机（403），所述收卷辊（402）的一侧平行安装有限位板（404），所述限位板（404）的内部贯穿有限位管（405）。

全文数据：

权利要求：

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