申请/专利权人：中交一公局集团有限公司;中交一公局第三工程有限公司

申请日：2022-07-02

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN115262627B

主分类号：E02D29/045

分类号：E02D29/045;E02D29/00;E02D29/16;E02D31/02;E02D5/18;E02D15/02;E02D17/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.26#授权;2022.11.18#实质审查的生效;2022.11.01#公开

摘要：本发明公开了地下车站混凝土围檩兼作侧墙防水渗水施工工艺，包括设置于基坑内的围檩本体，围檩本体的外侧设置有连续墙，连续墙固定于基坑底基上，围檩本体的远离连续墙的一侧设置有围檩模板，围檩模板抵触于围檩本体上，围檩本体内横向穿设有拉结螺杆，拉结螺杆包括一端埋设于连续墙内的拉结杆，拉结杆远离连续墙的一端固定连接有防漏垫块，防漏垫块远离连续墙的侧面与围檩模板靠近连续墙的侧面相抵触，防漏垫块上开设有连接孔，连接孔内固定连接有螺纹套，螺纹套远离连续墙的一侧螺纹连接有可拆杆，可拆杆穿过围檩模板，可拆杆上螺纹连接有用于对围檩模板进行固定的山形卡和紧固螺母。本申请具有降低工作人员的工作量，减少材料浪费的效果。

主权项：1.地下车站混凝土围檩，包括设置于基坑内的围檩本体1，其特征在于：所述围檩本体1的外侧设置有连续墙2，所述连续墙2固定于基坑底基上，所述围檩本体1的远离所述连续墙2的一侧设置有围檩模板6，所述围檩模板6抵触于所述围檩本体1上，所述围檩本体1内横向穿设有拉结螺杆4，所述拉结螺杆4包括一端埋设于所述连续墙2内的拉结杆41，所述拉结杆41远离所述连续墙2的一端固定连接有防漏垫块42，所述防漏垫块42远离所述连续墙2的侧面与所述围檩模板6靠近所述连续墙2的侧面相抵触，所述防漏垫块42上开设有连接孔421，所述连接孔421内固定连接有螺纹套43，所述螺纹套43远离所述连续墙2的一侧螺纹连接有可拆杆44，所述可拆杆44穿过所述围檩模板6，所述可拆杆44上螺纹连接有用于对所述围檩模板6进行固定的山形卡45和紧固螺母46；所述防漏垫块42为圆台状，所述防漏垫块42直径较小的一端朝向所述连续墙2，所述螺纹套43靠近所述连续墙2的一侧与所述拉结杆41螺纹连接，所述连接孔421内壁远离所述连续墙2的一侧开设有第一环形槽422，所述第一环形槽422与所述防漏垫块42远离所述连续墙2的一侧相连通，所述螺纹套43远离所述连续墙2的一端外轮廓为六边形；所述拉结杆41上螺纹连接有定位螺母47，所述定位螺母47远离所述连续墙2的侧面抵触于所述防漏垫块42上；基坑底基上浇筑有混凝土垫层3，所述围檩本体1浇筑于所述混凝土垫层3上，所述围檩本体1的内侧设置有封堵装置5，所述封堵装置5包括竖向插设于基坑底基地下的插杆51和位于所述混凝土垫层3上的封堵条52，所述插杆51和所述封堵条52之间设置有伸缩机构53，所述伸缩机构53包括第一圆杆531和第二圆杆532，所述第一圆杆531和所述第二圆杆532的轴心线重合，所述第一圆杆531的一端固定于所述插杆51上，所述第一圆杆531的另一端转动设置有调节套管533，所述调节套管533的一端套设于所述第二圆杆532上，所述调节套管533与所述第二圆杆532螺纹连接，所述第二圆杆532远离所述第一圆杆531的一端与所述封堵条52固定连接，所述封堵条52远离插杆51的一侧抵触于所述围檩模板6上。

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