申请/专利权人：无锡智航控制技术有限公司

申请日：2023-09-08

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN220670885U

主分类号：G01M7/08

分类号：G01M7/08

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.26#授权

摘要：本实用新型公开了一种高速运行模拟小车击发控制装置，包括依次通过法兰连通且同轴设置的高压气室、主腔体、低压控制气室；主腔体的侧部连通有加速通道，且加速通道上设置有小车放置舱；主腔体的腔室上部内径与高压气室内径相等，腔室下部内径大于上部内径；主腔体的上部设置有第一高压注气口；低压控制气室的上部设置有第二高压注气口，中部设置有排气口；低压控制气室的下部设置低压注气口，且低压控制气室底端面中部设置有阀门；主腔体的下部腔室内设置有活塞柱；低压控制气室内设置有低压控制活塞。本实用新型具有气密性好、响应快、不需要考虑卡锁力，具有可靠的工作特点和击发稳定的特点。

主权项：1.高速运行模拟小车击发控制装置，其特征在于：包括依次通过法兰连通且同轴设置的高压气室（5）、主腔体（4）、低压控制气室（6）；所述主腔体（4）的侧部连通有与轴向垂直设置的加速通道（1），且加速通道（1）上靠近主腔体（4）的一端设置有用于放置模拟小车（3）的小车放置舱（2）；所述主腔体（4）的腔室上部内径与高压气室（5）内径相等，腔室下部内径大于上部内径；所述主腔体（4）的上部设置有用于向高压气室（5）注气的第一高压注气口（20）；所述低压控制气室（6）的上部设置有用于向高压控制气室（10）注气的第二高压注气口（21），中部设置有排气口（23）；所述低压控制气室（6）的下部设置低压注气口（22），且低压控制气室（6）底端面中部设置有阀门（9）；所述主腔体（4）的下部腔室内设置有用于控制加速通道（1）与高压气室（5）是否连通的活塞柱（7）；所述低压控制气室（6）内设置有用于控制高压控制室与排气口（23）是否连通的低压控制活塞（8）。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 无锡智航控制技术有限公司 高速运行模拟小车击发控制装置

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