申请/专利权人：浙江开拓电器股份有限公司

申请日：2023-12-27

公开（公告）日：2024-03-29

公开（公告）号：CN117774894A

主分类号：B60S1/08

分类号：B60S1/08;B60S1/22

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.16#实质审查的生效;2024.03.29#公开

摘要：本发明公开了一种车用雨刮电机组件和车用雨刮器，组件包括：电枢M，其设置有蜗杆；蜗轮的转轴上设置有凸块；组件壳体内固定有复位开关K，蜗轮每转一圈，凸块能触发一次复位开关K；复位开关K的公共端K10电连接接插件JC的回位电极控制端、常闭端K11电连接接插件JC的第一电机控制端和汽车电池E的第一输出端E1、复位开关K的常开端K12能电连接汽车电池E的第二输出端E2和电枢M的第一输入端M1；电枢M的第二输入端M2电连接接插件JC的第二电机控制端，该第二电机控制端能经汽车控制器KZ电连通到接插件JC的第一电机控制端，或者，能经汽车控制器KZ电连通到接插件JC的第一回位电极控制端。本发明具有安装方便、使用寿命长的有益效果。

主权项：1.一种车用雨刮电机组件，包括：电机组件本体，其设置有：组件壳体；电枢M，其可转动地与组件壳体固定，电枢M主轴设置有蜗杆93；蜗轮94，其可转动地固定在组件壳体内，蜗轮94与蜗杆93啮合；其特征是，蜗轮94的转轴95上设置有凸块951；所述组件壳体内固定有复位开关K，蜗轮94每转一圈，蜗轮94转轴95上的凸块951能触发一次复位开关K；所述复位开关K的公共端K10电连接接插件JC的回位电极控制端3；所述复位开关K的常闭端K11电连接接插件JC的第一电机控制端4，同时，还能电连接汽车电池E的第一输出端E1；所述复位开关K的常开端K12能电连接汽车电池E的第二输出端E2，同时，还电连接电枢M的第一输入端M1；所述电枢M的第二输入端M2电连接接插件JC的第二电机控制端2，该第二电机控制端2能经汽车控制器KZ电连通到接插件JC的第一电机控制端4，或者，该第二电机控制端2能经汽车控制器KZ电连通到接插件JC的第一回位电极控制端3。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江开拓电器股份有限公司 车用雨刮电机组件及其车用雨刮器

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