申请/专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司

申请日：2023-05-09

公开（公告）日：2024-03-29

公开（公告）号：CN117790965A

主分类号：H01M10/613

分类号：H01M10/613;H01M10/6566;H01M10/625;H01M10/63

优先权：["20220927 US 17/953529"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.16#实质审查的生效;2024.03.29#公开

摘要：本发明涉及具有用于热失控保护的排出导管和气流通道的电池组。电池组包括限定气流通道的长形排出导管。排出导管包括纵向中心轴线和具有电池组通风口的末端。该电池组还包括设置在气流通道内的片，以及与排出导管相邻布置的多个电池单元。每个相应的电池单元包括限定电池单元腔的外壳。外壳限定电池单元通风开口。阳极和阴极设置在电池单元腔内，通风口盖覆盖电池单元通风开口。通风口盖在预定压力下打开，以将热气体从电池单元腔释放到气流通道中。片沿着纵向中心轴线并且向排出导管的末端引导热气体，并因此引导到电池组通风口以排出到周围的周边环境中。

主权项：1.一种电池组，包括：长形排出导管，所述长形排出导管在其中限定气流通道，所述长形排出导管具有纵向中心轴线和末端；设置在所述长形排出导管的所述末端内的电池组通风口；设置在所述气流通道内的多个片；和与所述长形排出导管相邻布置的多个电池单元，其中多个电池单元中的每个相应的电池单元包括：外壳，所述外壳在其中限定电池单元腔，其中所述外壳限定电池单元通风开口；设置在所述电池单元腔内的阳极和阴极；和覆盖所述电池单元通风开口的通风口盖，其中所述通风口盖被配置成在预定压力下打开，以将热气体从所述电池单元腔释放到所述气流通道中，并且其中所述片被配置成沿着所述纵向中心轴线并且向所述末端和所述电池组通风口引导热气体。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 通用汽车环球科技运作有限责任公司 具有用于热失控保护的排出导管和气流通道的电池组

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