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【发明授权】一种火箭橇靴轨凿削效应的研究方法_西安交通大学_202011120848.X 

申请/专利权人:西安交通大学

申请日:2020-10-19

公开(公告)日:2024-03-29

公开(公告)号:CN112580144B

主分类号:G06F30/15

分类号:G06F30/15;G06F30/20;G06F119/14;G06F119/08;G06F111/10

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.03.29#授权;2021.04.16#实质审查的生效;2021.03.30#公开

摘要:本发明公开了一种火箭橇靴轨凿削效应的研究方法,通过简化火箭橇系统滑靴上面的橇体部分来建立等效的平面应变分析模型;然后采用Stefani‑Parker半经验公式确定来分析模型所用滑靴、滑轨材料的配副标准;并根据发生凿削时材料的行为来选用合适的本构模型和状态方程;最后结合实际工况设计相应的模型来研究凿削效应产生的临界条件以及不同因素对临界条件的影响规律;并基于物质点法理论结合NairnMPM软件完成上述模型的建立、计算并分析结果。

主权项:1.一种火箭橇靴轨凿削效应的研究方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、根据实际火箭橇试验系统建立等效的平面应变分析模型,将火箭橇系统中滑靴上面的橇体部分等效为质心位于几何中心的均匀块体,将此块体作为附加质量分配到每一个滑靴,得到单个滑靴—附加质量的模型,再取单位宽度模型就得到火箭橇系统的平面应变分析模型;S2、采用Stefani-Parker半经验公式确定分析模型所用的滑靴、滑轨材料的配副标准,通过实验得到材料声速C,材料常数s以及滑靴材料的维氏硬度值Hmax,然后根据凿削处高压核心区的压力和滑靴材料的维氏硬度值Hmax的拟合关系得出高压核心区的压力值P;再将得到的材料声速C,材料常数s和压力值P带入Stefani-Parker半经验公式计算出该配副材料发生凿削时的临界航向速度,确定其是否满足试验要求,高压核心区的压力值P和滑靴材料的维氏硬度值Hmax的拟合关系为:PHmax=0.073*Hmax+9.343;S3、依据材料产生凿削现象时的力学行为,选取本构模型和状态方程,并确定本构模型和状态方程的参数,选用J-C本构模型和Mie-Gruneisen状态方程描述材料的本构关系及状态,通过准静态压缩实验、霍普金森杆撞击实验以及飞板冲击试验得到靴轨材料的J-C本构模型参数和Mie-Gruneisen状态方程参数,J-C本构模型为: 其中,σy为动态屈服强度,εp为等效塑性应变,为参考应变率,为当前应变率,Tr为参考温度,Tm为参考熔点温度,T为当前温度;冲击波速和材料的粒子速度之间的关系为:D=C0+su其中,C0为材料声速,s为材料常数,D为冲击波速,u为粒子速度;Mie-Gruneisen状态方程参数为: 其中,γ0为压力为零时的Mie-Gruneisen方程常数;S4、根据步骤S3确定的本构模型和状态方程,分析火箭橇靴轨凿削效应产生的临界条件以及不同因素对临界条件的影响规律;S5、基于物质点法理论建立火箭橇靴轨滑动冲击的控制方程,通过NairnMPM软件完成建模、材料定义、分析计算并分析结果。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 西安交通大学 一种火箭橇靴轨凿削效应的研究方法

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