申请/专利权人：中国船舶重工集团公司第七二五研究所

申请日：2021-11-25

公开（公告）日：2024-03-29

公开（公告）号：CN114278756B

主分类号：F16K5/06

分类号：F16K5/06;F16K5/20;F16K27/06;F16K27/08

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.29#授权;2022.04.22#实质审查的生效;2022.04.05#公开

摘要：本发明公开了一种内嵌式球体支撑结构的双联球阀，包括阀体及设置在阀体内的球体，阀体包括从左到右依次设置的腔体Ⅰ和腔体Ⅱ，且腔体Ⅰ与腔体Ⅱ相连通，球体包括球体Ⅰ和球体Ⅱ，球体Ⅰ通过支撑组件Ⅰ安装在腔体Ⅰ内，球体Ⅰ上设置有用于带动球体Ⅰ进行旋转的阀杆Ⅰ；球体Ⅱ通过支撑组件Ⅱ安装在腔体Ⅱ内，球体Ⅱ上设置有用于带动球体Ⅱ进行旋转的阀杆Ⅱ，本专利提高球阀结构可靠性及整体刚度，抗振动、冲击性能强，同时具有装配精度高、阀杆与球体对中性好、启闭扭矩小等优点，尤其适合应用于船用关键阀门领域。

主权项：1.一种内嵌式球体支撑结构的双联球阀，包括阀体及设置在阀体内的球体，其特征在于：阀体包括从左到右依次设置的腔体Ⅰ和腔体Ⅱ，且腔体Ⅰ与腔体Ⅱ相连通，球体包括球体Ⅰ和球体Ⅱ，球体Ⅰ通过支撑组件Ⅰ安装在腔体Ⅰ内，球体Ⅰ上设置有用于带动球体Ⅰ进行旋转的阀杆Ⅰ；球体Ⅱ通过支撑组件Ⅱ安装在腔体Ⅱ内，球体Ⅱ上设置有用于带动球体Ⅱ进行旋转的阀杆Ⅱ；腔体Ⅰ内壁从左到右依次设置有预留台阶Ⅰ、限位台阶Ⅰ及限位台阶Ⅱ，腔体Ⅰ内从左到右依次安装有阀座Ⅰ、球体Ⅰ、阀座Ⅱ、阀座压套及挡圈，阀座Ⅰ安装在预留台阶Ⅰ上，阀座Ⅱ安装在阀座压套上；球体Ⅰ设置在阀座Ⅰ与阀座Ⅱ之间；挡圈设置在阀座压套的外侧；支撑组件Ⅰ包括设置在球体Ⅰ上的两个支撑板Ⅰ，两个支撑板Ⅰ关于球体Ⅰ的中心对称设置在球体Ⅰ的两侧，支撑板Ⅰ的最左端卡接在限位台阶Ⅰ上，支撑板Ⅰ的最右端卡接在限位台阶Ⅱ上，阀杆Ⅰ设置在球体Ⅰ上，其中，腔体Ⅰ和腔体Ⅱ之间无法兰连接，将预紧弹簧Ⅰ装入阀座Ⅰ内部，通过腔体Ⅱ的盲板法兰孔整体安装至腔体Ⅰ内部，将球体Ⅰ与支撑板Ⅰ装配为球体Ⅰ-支撑板Ⅰ组件后，通过盲板法兰孔移动至安装位置，并对球体Ⅰ-支撑板Ⅰ组件进行旋转，使球体Ⅰ与阀座Ⅰ形成密封副，将预紧弹簧Ⅱ放入阀座Ⅱ后整体装入阀座压套内，形成阀座Ⅱ-压套组件，整体通过腔体Ⅱ的盲板法兰孔装入腔体Ⅰ内，与球体Ⅰ形成密封副，将挡圈装入腔体Ⅰ内，由挡圈提供阀座Ⅱ的阀座预紧力，最后安装阀杆Ⅰ，完成一道阀的安装；将预紧弹簧Ⅲ装入阀座Ⅲ内部，通过腔体Ⅱ的盲板法兰孔整体安装至腔体Ⅱ内部，将球体Ⅱ与支撑板Ⅱ装配为球体Ⅱ-支撑板Ⅱ组件后，通过盲板法兰孔移动至安装位置，并对球体Ⅱ-支撑板Ⅱ组件进行旋转，最后安装阀杆Ⅱ，完成二道阀的安装。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国船舶重工集团公司第七二五研究所 一种内嵌式球体支撑结构的双联球阀

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