申请/专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司;常州中车柴油机零部件有限公司

申请日：2023-12-08

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117800250A

主分类号：B66D5/14

分类号：B66D5/14;B66D5/26;F16D65/853;F16D65/18;F16D121/04

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.02#公开

摘要：本发明涉及一种卷扬机驻车制动器，属于制动器技术领域。以解决现有卷扬机用制动器，存在制动扭矩单一，制动扭矩不能后期再改变和制动器设计精准性低，整体尺寸大导致产品适用性差的问题。本申请包括壳体、转轴和活塞；转轴转动安装于壳体内孔；活塞套设于转轴并滑动安装于壳体内孔；转轴上邻近活塞的一端分布有内圆与转轴连接的制动盘，壳体内孔设有与与制动盘形成摩擦副的摩擦片；摩擦片和制动盘之间构成摩擦副数为至少两个的摩擦组；活塞与壳体内孔之间压持有弹簧组，弹簧组推动活塞压紧摩擦组，弹簧组包括若干个大弹簧和小弹簧。本发明通过摩擦片和制动盘不同的布置，得到不同数量的摩擦副，设计出不同制动扭矩的制动器。

主权项：1.一种卷扬机驻车制动器，包括壳体、转轴和活塞；所述转轴转动安装于壳体内孔；其特征在于：所述活塞套设于转轴，且活塞滑动安装于壳体内孔；所述转轴上邻近活塞的一端分布若干个内圆与转轴周向约束且轴向构成移动副的制动盘，所述壳体内孔设有若干个与壳体内孔周向约束且与制动盘形成摩擦副的摩擦片；所述摩擦片的安装方式为每个摩擦片间隔分布或所有的摩擦片相互贴合为一体或至少部分摩擦片相互贴合为一体，形成至少一组摩擦片组，而其余摩擦片间隔分布；所述制动盘的安装方式为每个制动盘间隔分布或所有的制动盘相互贴合为一体或至少部分制动盘相互贴合为一体，形成至少一组制动盘组，而其余制动盘间隔分布；所述摩擦片和制动盘之间构成摩擦副数为至少两个的摩擦组；所述活塞与壳体内孔之间压持有弹簧组，弹簧组推动活塞压紧摩擦组，所述弹簧组包括若干个大弹簧和小弹簧。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司;常州中车柴油机零部件有限公司 一种卷扬机驻车制动器

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