申请/专利权人:中国南方航空股份有限公司
申请日:2024-02-02
公开(公告)日:2024-04-02
公开(公告)号:CN117799846A
主分类号:B64F1/36
分类号:B64F1/36;B67D7/02;B67D7/08;B67D7/58
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开
摘要:本发明公开了一种用于智能控制飞机加水的方法、系统、设备及介质,包括:获取待飞航班的航行信息和飞机水箱的剩余水量;航行信息包括航班飞行时间、乘机人数和飞机机型;根据航行信息,计算待飞航班的目标用水量;在剩余水量低于目标用水量时,向供水车的增压泵发送第一指令,以启动增压泵向飞机水箱加水;获取供水车出水时的实际流量,根据实际流量和预设的流量计信号采集时间间隔计算流量误差补偿值;根据飞机水箱的剩余水量、目标用水量和流量误差补偿值,计算飞机水箱的加水量;当供水车的出水量等于飞机水箱的加水量时,向增压泵发送第二指令,以关断增压泵,结束加水。采用本发明实施例,能智能控制供水车为飞机加水,减少燃油和用水成本。
主权项:1.一种用于智能控制飞机加水的方法,其特征在于,包括:获取待飞航班的航行信息和飞机水箱的剩余水量;所述航行信息包括航班飞行时间、乘机人数和飞机机型;根据所述航行信息,计算所述待飞航班的目标用水量;在所述剩余水量低于所述目标用水量时,向供水车的增压泵发送第一指令,以启动所述增压泵向所述飞机水箱加水;获取所述供水车出水时的实际流量,根据所述实际流量和预设的流量计信号采集时间间隔计算流量误差补偿值;根据所述飞机水箱的剩余水量、所述目标用水量和所述流量误差补偿值,计算所述飞机水箱的加水量;当所述供水车的出水量等于所述飞机水箱的加水量时,向所述增压泵发送第二指令,以关断所述增压泵,结束加水。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 中国南方航空股份有限公司 一种用于智能控制飞机加水的方法、系统、设备及介质
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