申请/专利权人：重庆交通大学

申请日：2023-12-13

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117803392A

主分类号：E21C37/14

分类号：E21C37/14;G06F17/15;G06F18/20;G01N7/00;G01N25/00;G01N33/00;G01M9/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本发明公开了基于超临界二氧化碳相变脉冲动力响应规律的实验方法，涉及临界二氧化碳技术领域。本发明利用自主设计的超临界二氧化碳相变脉冲压力测试系统，开展了不同活化剂质量、二氧化碳充装量和泄能板厚度下的超临界二氧化碳相变脉冲动力试验，分析了不同因素影响下致裂管内脉冲压力动态响应特征及变化规律，利用夹紧圆板冲击极限荷载计算模型推导了脉冲压力峰值计算公式，结合高斯函数建立了考虑活化剂质量和泄能板厚度的相变脉冲压力及脉冲能量时程计算模型，研究成果可为超临界二氧化碳相变压力及能量的控制提供理论依据。

主权项：1.基于超临界二氧化碳相变脉冲动力响应规律的实验方法，其特征在于：至少包括以下步骤：S1：搭建超临界CO2相变脉冲压力测试系统，所述超临界CO2相变脉冲压力测试系统包括充装系统、相变膨胀系统和数据采集系统，可实现对CO2充装压力、充装质量和温度的精确控制；S2：共设计9组试验工况，其中活化剂质量范围为70～120g，充装压力范围为7.5～11.5Mpa，泄能板厚度为1.9～3.4mm，从而获得三个不同变量下致裂管脉冲压力动态响应特征，分析三个变量影响下的压力变化规律，结合正交试验原理；S3：根据S2进行试验步骤设计；S4：对试验结果进行分析，从而获得致裂管脉冲压力特征分析、相变脉冲压力变化规律、相变脉冲峰值压力计算公式、相变脉冲压力时程计算模型和相变脉冲能量计算模型。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 重庆交通大学 基于超临界二氧化碳相变脉冲动力响应规律的实验方法

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