申请/专利权人：浙江春风动力股份有限公司

申请日：2023-01-05

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117799747A

主分类号：B62M25/08

分类号：B62M25/08;B62M25/00;B62K11/14;B62K11/12

优先权：["20220930 CN 2022112085363"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本申请涉及一种摩托车及其倒挡控制方法，其中，该摩托车包括：倒车系统，设置在所述车架上，包括倒挡切换组件和倒车驱动组件，所述倒挡切换组件能够根据驾驶员输入的第一倒挡切换指令将所述摩托车的挡位切换至倒挡挡位，在所述摩托车的挡位切换至倒挡挡位的情况下所述启动电机朝第二方向运转，以带动所述倒车驱动组件驱动所述摩托车倒车。通过本申请，解决了燃油摩托车机械倒挡机构设计复杂的问题，实现了降低燃油摩托车倒挡机构设计复杂度的技术效果。

主权项：1.一种摩托车，所述摩托车包括：车架；车轮，包括前车轮和后车轮；悬架系统，包括前悬架和后悬架，所述前车轮通过所述前悬架连接至所述车架，所述后车轮通过所述后悬架连接至所述车架；动力系统，至少部分设置在所述车架上，用于为所述摩托车的运行提供动力，其中，所述动力系统包括启动电机、传动齿轮组和发动机，所述启动电机朝第一方向运转并通过所述传动齿轮组带动所述发动机启动，所述前车轮和所述后车轮至少其中之一传动连接至所述动力系统；车座，设置在所述车架上，所述车座包括驾驶员车座；操控系统，设置在所述车架上，用于操控所述摩托车的运行；其特征在于，所述摩托车还包括：倒车系统，设置在所述车架上，包括倒挡切换组件和倒车驱动组件，所述倒挡切换组件能够根据驾驶员输入的第一倒挡切换指令将所述摩托车的挡位切换至倒挡挡位，在所述摩托车的挡位切换至倒挡挡位的情况下所述启动电机朝第二方向运转，以带动所述倒车驱动组件驱动所述摩托车倒车。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江春风动力股份有限公司 摩托车及其倒挡控制方法

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