申请/专利权人：中南大学

申请日：2023-12-11

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117807723A

主分类号：G06F30/17

分类号：G06F30/17;G06F30/23;G06F119/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本发明公开一种柔性锥齿轮传动系统共振转速快速偏离方法，包括步骤：S1、锥齿轮传动系统建模；S2、危险模态计算：计算锥齿轮传动系统的模态频率，若工作转速前后15％范围内存在模态阶数，则计算工作转速前后15％范围内每一阶模态下的模态应变能并比上总的模态应变能，根据占比结果分析是否为危险模态频率，绘制危险模态频率的振型；S3、结构参数优化：对锥齿轮和传动轴的结构参数、轴承位置及刚度进行参数化研究，使危险模态频率远离工作转速。本发明能对危险模态频率进行快速的识别，并能绘制系统模态振型，当工作转速附近存在危险模态频率时，通过修改锥齿轮和传动轴的结构参数、轴承位置及刚度，使共振转速快速偏离工作转速。

主权项：1.一种柔性锥齿轮传动系统共振转速快速偏离方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、锥齿轮传动系统建模，包括步骤：S100、锥齿轮及传动轴建模：采用20节点六面体单元进行锥齿轮的建模，采用模态综合法对建立的所述锥齿轮进行降维缩聚以减少模型矩阵大小，采用Timoshenko梁单元进行传动轴的建模；S110、主从动锥齿轮轴系统组装：通过耦合单元耦合所述锥齿轮和传动轴，并在所述传动轴上的轴承节点施加轴承的刚度以模拟轴承；S120、啮合副建模：在动力学模型中，在两个所述锥齿轮之间建立啮合单元，将啮合过程简化为弹簧；S2、危险模态计算：计算所述锥齿轮传动系统各阶的模态频率，若工作转速前后15％范围内存在模态阶数，则计算工作转速前后15％范围内每一阶模态下的模态应变能并比上总的模态应变能，得到各阶的模态应变能占比，根据模态应变能占比结果分析对应阶数的模态频率是否为容易激发共振的危险模态频率，并绘制危险模态频率的振型；S3、结构参数优化：根据危险模态频率的振型对所述锥齿轮和传动轴的结构参数、轴承位置及刚度进行参数化研究，使得危险模态频率远离工作转速或使得危险模态频率转化为不易激发共振的模态频率。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中南大学 一种柔性锥齿轮传动系统共振转速快速偏离方法

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