申请/专利权人：山东鲁岳桥机械股份有限公司

申请日：2024-01-12

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117554097B

主分类号：G01M17/10

分类号：G01M17/10

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2024.03.01#实质审查的生效;2024.02.13#公开

摘要：本发明涉及悬挂系统故障监测技术领域，尤其涉及一种车辆悬挂故障的智能监测装置，包括：驾驶环境检测模块、悬挂参数检测模块、故障检测模块、故障分析模块以及监测预警模块；本发明通过进行驾驶环境检测、悬挂参数检测、故障检测，能够全面监测和评估车辆悬挂系统的工作状态，故障分析模块能够根据路面数据和悬挂参数的超标次数，对悬挂系统的性能和稳定度进行分析，有助于准确定位悬挂系统的问题，监测预警模块能够根据悬挂性能度和悬挂稳定度判断悬挂系统的工作状态，并发出相应的预警信号，使车辆在驾驶过程中能够及时采取措施，避免悬挂系统出现问题导致安全隐患。

主权项：1.一种车辆悬挂故障的智能监测装置，其特征在于，包括：驾驶环境检测模块，其用以检测车辆驾驶中的各项路面数据；悬挂参数检测模块，其与所述驾驶环境检测模块相连，用以检测车辆的悬挂系统的悬挂高度、车身晃动程度和悬挂响应时间；故障检测模块，其与所述悬挂参数检测模块相连，获取车辆在驾驶过程中所述悬挂高度的超标次数、所述车身晃动程度的超标次数以及所述悬挂响应时间的超标次数；故障分析模块，其分别与所述驾驶环境检测模块、所述悬挂参数检测模块和所述故障检测模块相连，用以根据所述路面数据对应的各项额定悬挂参数和实际悬挂参数确定所述悬挂系统的悬挂性能度，根据各项悬挂参数的超标次数和路面数据确定悬挂系统的悬挂稳定度；监测预警模块，其与所述故障分析模块相连，用以根据所述悬挂性能度和所述悬挂稳定度判断所述悬挂系统的工作状态，以及发出对应工作状态的预警信号；所述悬挂性能度根据下式确定： ，其中，α为悬挂性能度，β为弹簧位移与悬挂高度转化系数，hi为第i个弹簧相对位移量，i=1，2，3，4，h0为当前额定悬挂高度，t1为悬挂响应时间，t0为额定响应时间，l1为最大车身晃动幅度，l0为允许最大车身晃动幅度；悬挂稳定度根据下式确定： ，其中，为悬挂稳定度，R1为轮胎部分红色的rgb值，R2为悬挂系统部分黄色的rgb值，R3为车身外壳部分蓝色的rgb值。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 山东鲁岳桥机械股份有限公司 一种车辆悬挂故障的智能监测装置

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