申请/专利权人：西安热工研究院有限公司;华能集团技术创新中心有限公司;水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院

申请日：2022-07-07

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN115218113B

主分类号：F17C1/00

分类号：F17C1/00;F17C13/00;H02J15/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2022.11.08#实质审查的生效;2022.10.21#公开

摘要：本发明提出一种分层式储气装置及重力压缩空气储能系统，通过多层储气囊的设置有效增加储气装置内气体的总体积；且通过软管盘设可适当增加软管长度以提高各级支撑组件的运行高度，以满足更大范围的工程储气体积需求，解决传统布置形式下密封膜高性能要求以及储气体积受限的问题。此外，通过向每层储气囊内注入压缩气体，每层储气囊承受的外界压力逐级递减，从而逐层降低每层储气囊内外压差，整体实现了降低各层储气囊的应力从而提高每级密封膜的寿命。此外，只有最上层的储气囊直接与重力压缩空气储能系统中的重力组件接触，只需最上层的储气囊将重力组件向上顶起较小的距离即可，降低了重力组件姿态倾斜的风险。

主权项：1.一种分层式储气装置，其特征在于，包括：储气室；在所述储气室内部在竖直方向上依次设置的多个储气囊；相邻所述储气囊之间均设置支撑组件；所述支撑组件用于将所述储气囊隔开并支撑上层设置的所述储气囊；所述支撑组件包括支撑板和设置在所述支撑板上且位于所述支撑板周侧的挡板；所述储气囊位于所述支撑板和所述挡板围成的容纳空间内；导轮装置；其设置在所述储气室的内壁并位于所述支撑组件的周侧；所述导轮装置包括导轨和导轮；所述导轮设置在所述挡板的外壁上并与设置在所述储气室的内壁上的所述导轨滑动连接；以使所述支撑组件上下移动时所述导轮沿着所述导轨的上下移动；进排气组件；其包括设置在所述储气室内的盘管件、在所述盘管件上绕设多圈且输出端与所述储气囊连通的软管和附属管路阀门组件；以使通过所述软管向所述储气囊进排气体。

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