申请/专利权人：安徽盛世高科轨道装备有限公司

申请日：2021-04-30

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN113291331B

主分类号：B61D1/00

分类号：B61D1/00;B61D17/00;H02G3/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2021.09.10#实质审查的生效;2021.08.24#公开

摘要：本发明公开了一种适合高原铁路客车的模块化集成线槽，包括平顶线槽段和设置在平顶线槽段其中一侧的弧顶线槽段，平顶线槽段包括设置在车体平顶底部的平顶线槽以及由内向外依次对称设置在平顶线槽两侧车体平顶底部的通讯线槽一、重联线槽一；弧顶线槽段包括由上到下对称设置在车体弧形顶板与两侧车体侧板之间的两个弧形连接板内侧的通讯线槽二、重联线槽二以及设置对称设置在两侧车体侧板下方内部的电热线槽。本发明将原有线束线槽的安装方式换成具备可互换性的槽模块化集成方式，用在地面组装集成好的整体线束线槽模块，代替现车铺设线管，穿放电缆的线束集成模式，解决了产品互换性差，施工困难，布线工艺性差，质量难控制，检修困难等问题。

主权项：1.一种适合高原铁路客车的模块化集成线槽，其特征在于：包括平顶线槽段（1）和设置在平顶线槽段（1）其中一侧的弧顶线槽段（2），所述平顶线槽段（1）包括设置在车体平顶底部的平顶线槽（3）以及由内向外依次对称设置在平顶线槽（3）两侧车体平顶底部的通讯线槽一（4）、重联线槽一（5）；所述弧顶线槽段（2）包括由上到下对称设置在车体弧形顶板与两侧车体侧板之间的两个弧形连接板内侧的通讯线槽二（6）、重联线槽二（7）以及设置对称设置在两侧车体侧板下方内部的电热线槽（8）；所述平顶线槽（3）包括平顶槽体（31）、平顶盖板（32）和平顶外罩（33），所述平顶槽体（31）以及平顶外罩（33）均为U型结构，所述平顶槽体（31）的开口向下设置，所述平顶盖板（32）设置在平顶槽体（31）的底部开口处，所述平顶外罩（33）的开口向上设置，且所述平顶槽体（31）以及平顶盖板（32）设置在平顶外罩（33）的上部开口内且平顶盖板（32）与平顶外罩（33）固定连接，在平顶槽体（31）的槽体中部内设置有开口向下的平顶U型格挡（34），在所述平顶U型格挡（34）两侧的平顶槽体（31）内以及平顶U型格挡（34）的槽口内分别竖直向下设置有若干个平顶扎线杆（35），在平顶盖板（32）的底部也竖直向下均匀设置有若干个的平顶扎线杆（35）。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 安徽盛世高科轨道装备有限公司 一种适合高原铁路客车的模块化集成线槽

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