申请/专利权人：劢微机器人科技(深圳)有限公司

申请日：2023-09-11

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN220703143U

主分类号：B66F9/075

分类号：B66F9/075

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权

摘要：本实用新型涉及移动托盘车技术领域，具体为一种应用于移动托盘车的负重轮提升装置，包括第一负重轮提升机构和第二负重轮提升机构，所述第一负重轮提升机构与第二负重轮提升机构对称分布在货叉架和车体结构板的两侧；所述第一负重轮提升机构包括第一支座，所述第一支座的一端铰接有油缸，所述第一支座的另一端连接有连杆底板，所述油缸的另一端铰接有第一连杆，所述第一连杆的另一端铰接有第二连杆，所述第二连杆的另一端铰接有第三连杆。本实用新型能够在完成负重轮提升动作的同时，机构整体占用的空间更少，且布置方式更加自由，可以通过简单地转换改变占用空间的方向，从而实现减小机体长度、节约机体内空间的效果。

主权项：1.一种应用于移动托盘车的负重轮提升装置，其特征在于，包括：货叉架201，所述货叉架201的外壁固定连接有车体结构板202；第一负重轮提升机构203和第二负重轮提升机构204，所述第一负重轮提升机构203与第二负重轮提升机构204对称分布在货叉架201和车体结构板202的两侧；所述第一负重轮提升机构203包括第一支座301，所述第一支座301的一端铰接有油缸303，所述第一支座301的另一端连接有连杆底板302，所述油缸303的另一端铰接有第一连杆304，所述第一连杆304的另一端铰接有第二连杆306，所述第二连杆306的另一端铰接有第三连杆307，所述第三连杆307的另一端铰接有第二支座305，所述第三连杆307的内部连接有第四连杆308，所述第四连杆308的另一端铰接有第五连杆309，所述第五连杆309的另一端连接有负重轮总成310。

全文数据：

权利要求：

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