申请/专利权人:宁波洛卡特汽车零部件有限公司
申请日:2023-08-22
公开(公告)日:2024-04-02
公开(公告)号:CN220705956U
主分类号:F04D13/06
分类号:F04D13/06;F04D29/42;F04D29/44;F04D29/58
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.04.02#授权
摘要:本实用新型涉及一种车用加热泵,所述加热泵包括泵壳、泵座、泵体、导流架和加热圈,所述泵壳设置在所述泵座上形成容置空间,所述泵体和加热圈设置在所述容置空间中,所述泵体设置在所述加热圈的内圆中,所述导流架设置在所述加热圈的外缘上形成出液流道;其中,所述泵体包括叶轮、转子、定子和电机壳体,所述叶轮径向传动于蜗室驱动泵液体;所述叶轮设置在所述转子上,所述转子和所述定子设置在所述电机壳体中;所述电机壳体的外表面包括由三个入液隔片分隔开的三个入液通道,所述三个入液通道的一端连接所述蜗室,所述三个入液通道的另外一端连接所述泵座。本申请采用导流架降低了零件的数量,提高企业竞争力。
主权项:1.一种车用加热泵,其特征在于,所述加热泵包括泵壳、泵座、泵体、导流架和加热圈,所述泵壳设置在所述泵座上形成容置空间,所述泵体和加热圈设置在所述容置空间中,所述泵体设置在所述加热圈的内圆中,所述导流架设置在所述加热圈的外缘上形成出液流道;其中,所述泵体包括叶轮、转子、定子和电机壳体,所述叶轮径向传动于蜗室驱动泵液体;所述叶轮设置在所述转子上,所述转子和所述定子设置在所述电机壳体中;所述电机壳体的外表面包括由三个入液隔片分隔开的三个入液通道,所述三个入液通道的一端连接所述蜗室,所述三个入液通道的另外一端连接所述泵座。
全文数据:
权利要求:
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