申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司

申请日：2022-10-09

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117852159A

主分类号：G06F30/15

分类号：G06F30/15;G06F30/23;G06F111/06

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明涉及汽车安全测试领域，公开了一种汽车部件尺寸设置方法、装置、计算机设备及存储介质，其方法包括：获取整车模型的第一仿真试算结果和初始汽车部件结构模型的第二仿真试算结果；在满足第一相近要求时，将初始汽车部件结构模型确定为中间汽车部件结构模型；获取整车模型的第一碰撞结果评价指标；获取中间汽车部件结构模型的第二碰撞结果评价指标；根据它们之间的差值对第二仿真试算结果进行修正，生成仿真修正结果；获取与汽车部件关联的自定义参数，通过克里金代理模型处理仿真修正结果和自定义参数，获得多工况优化结果，多工况优化结果包括汽车部件的尺寸数据。本发明可以节省多工况优化结果的优化时间。

主权项：1.一种汽车部件尺寸设置方法，其特征在于，包括：获取整车模型在多个碰撞工况下的第一仿真试算结果；获取初始汽车部件结构模型在所述多个碰撞工况下的第二仿真试算结果；在所述第一仿真试算结果与所述第二仿真试算结果之间的相近度满足第一相近要求时，将所述初始汽车部件结构模型确定为中间汽车部件结构模型；获取所述整车模型在多个碰撞工况下的第一碰撞结果评价指标；获取所述中间汽车部件结构模型在所述多个碰撞工况下的第二碰撞结果评价指标；根据所述第一碰撞结果评价指标和所述第二碰撞结果评价指标之间的差值对所述第二仿真试算结果进行修正，生成仿真修正结果；获取与汽车部件关联的自定义参数，通过克里金代理模型处理所述仿真修正结果和所述自定义参数，获得多工况优化结果，所述多工况优化结果包括所述汽车部件的尺寸数据。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 汽车部件尺寸设置方法、装置、计算机设备及存储介质

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