申请/专利权人：中国地质调查局军民融合地质调查中心

申请日：2023-12-23

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117849185A

主分类号：G01N29/14

分类号：G01N29/14;G06V10/10;G06V10/764;G01N3/08;G01N3/06;G01N21/84

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.09#公开

摘要：本发明公开了一种基于声波、图像与地质相结合的路面承载力测量方法，包括如下方法：S1、地质调查：在目标区域进行地质调查，收集关于地层结构、土壤类型、岩石类型方面的信息，根据收集到的数据建立承载力模型；S2、图像识别：数据采集：获取道路表面的图像数据；物质识别：利用图像识别技术对道路表面的物质类型进行识别。该一种基于声波、图像与地质相结合的路面承载力测量方法，在应急救援中，救援车辆需要通过一些未知路段，此时利用车载视频、声波测量装置测量路面信息，利用建立的模型计算路面承载力的范围，对未知路段的车辆能否顺利通过提供决策，大大提高了安全性。

主权项：1.一种基于声波、图像与地质相结合的路面承载力测量方法，其特征在于：包括如下方法：S1、地质调查：在目标区域进行地质调查，收集关于地层结构、土壤类型、岩石类型方面的信息，根据收集到的数据建立承载力模型；S2、A、图像识别：a、数据采集：获取道路表面的图像数据；b、物质识别：利用图像识别技术对道路表面的物质类型进行识别；c、匹配承载力模型：将识别到的物质类型与建立的承载力模型进行匹配，得到对应的承载力范围；B、声波测量：a、数据采集：安装声波传感器，在道路表面上发射声波，并记录返回的声波信号；b、地层刚性结构分析：利用声波信号的传播速度和反射特征，分析地层的刚性结构情况，排除不符合的承载力模型；S3、A、结果整合：将图像识别得到的物质类型与声波测量分析得到的地层刚性结构信息进行整合，得出路面承载力的大致范围；B、综合评估：综合考虑地质调查结果、图像识别结果和声波测量结果，对路面的承载力进行评估，并提出是否能够安全通行的建议；S4、A、结果展示：将承载力的快速测量结果进行展示，展示路面的承载力范围和地质特征；B、决策支持：将报告提供给相关人员，作为决策的参考依据，支持道路快速通过的决策。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国地质调查局军民融合地质调查中心 一种基于声波、图像与地质相结合的路面承载力测量方法

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